風とともに俺様

オリンパス

2011-10-24T20:03:00.000+09:00

さて私も愛用しているオリンパス。
ネットでは実しやかに言われていたオリンパス問題がとうとう表面化しましたね・・・
非常に大きな問題であるはずなのに、大手マスゴミとくにテレビでこのことを大きく扱ってるとこは無いように思います。
今の混迷する日本では些細なニュースだからでしょうかね？？？
やっぱとっても不思議です。

Google+

2011-09-26T17:42:00.002+09:00

さて、ようやくGoogle+が一般に開放されました。
使って見た感じはTwitterとFeceBookの中間といった感じ。
しばらく使って見ようとおもいます。

マスゴミ

2011-09-13T19:01:00.001+09:00

大臣官房に逃げ込んだ暴言記者

つくづく日本のマスコミ程信用ならないものはないと改めて感じますね。

福田前総理が辞任する際に、失礼にもほどがある質問をしたり、

阿部前首相や麻生前総理の異常なパッシング。

この国のマスゴミはとことん腐ってる。

そして信用ならない。

情報一つとっても複数のメディァを確認することが大変重要。

NHKですら信用ならない。

言論統制に継るかもしれないけど、なんらかの罰則は必要ではないかね。

ここまで腐っている状態は生半可なことでは解決しなと思うのだけど・・・

罰則が無いから好き勝手適当なことを情報として流す。

・グローバル化をうたいながら自身は全くグローバル化をしない。

・政治の腐敗を嘆きながら、自身の腐敗はスルー。

・的外れな情報やデタラメな情報を流しても、謝罪もない。

救いようがないね。

なつうか・・・

2011-09-10T15:15:00.002+09:00

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1109/09/news067.html
流石アホキャリア筆頭の社長だけはある。
「iPhoneは日本では流行らない。」「iPhoneに対抗できる製品はいくらでもある。」
等々、寝ぼけたコメントのみ記憶に残る社長でしたが・・・
「Samsungからは問題ないと聞いている。現時点では、われわれの販売に支障はないと考える」
コレが我が国の通信業界TOPの発言とは情けない限りですなぁ・・・(´・ω・｀)

W800

2011-09-09T18:08:00.001+09:00

さて、Iron883を相棒として2年たちいろいろ有りましたが、
現相棒はコレ↓

W800です。
Iron883を購入する際にはW650と悩みましたが結局Iron883を購入したわけですが、
W800が発表＆発売となり、速攻で試乗に行きそしてやられました(´・ω・｀)
Iron883の分まで乗り倒す所存であります(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
ここん所乗れてませんが7月納車で現在2500km消化しての感想を・・・

長所
・Iron883に比べると乗り心地が最高にいい。
・燃費もいい。(リッター27kmぐらい。)
・長距離走っても意外に疲れない。

短所
・もうちょい振動があってもいいと思う。

こんな感じかな。
長く付き合えるバイクとは思っていましたが、
実際アキの来ないバイクだと感じます。

再び帰還？

2011-09-09T17:55:00.001+09:00

MixiやらFacebookやらでカキカキしてましたが・・・
戻って参りました。
やっぱブログのほうが有っている感じ。

また細々更新しましょうかね。
Google＋が始まったらわからんけどな！！！

シート交換

2010-12-09T12:47:00.000+09:00

　雀の涙ほどのボーナスもでたことですし、相棒Iron883購入当初から考えていたシート交換を実施しました。

シートはK&H製のものを決めていました。

ただやっぱねぇ、通販というのはちょっとねぇ・・・

体に直に触れる部分ですし、フィーリングも大切なシートをおいそれと発注するのも躊躇われ。

K&HさんのHPをみると、装着して感触を味わうことも可とあったので、

早速昨日相棒をすっ飛ばして、埼玉へ行って参りました。

途中の富士川SAにて、天気はいいのだけど・・・気温低め・・・

足柄SAにて、遠くの山は真っ白・・・寒い・・・

ただでさえ小さいものが尚更、小(ru

こういう寒い時は太陽のありがたさを切に感じますなぁ～

にで到着。休憩しつつまったり90km/h巡航で3時間半でした。

早速気になるシートを装着してもらいました。

(・∀・)ｲｲ!!　ちょっと不自然な感じもするが、そこがいい・・・

キングにするか悩んで上図に決定。

のってみると以外に固い。

購入して、早速はしってみた。

やっぱシート形状が変わったのでなんか変ｗ

このへんはなれでしょうね。

あとシート高が上がったのでポジションもちょっと変わったり・・・

ライザーとかでハンドル位置を上げたほうがいいかもしれない・・・当分はこのままかな・・・

帰り道は下道を通り帰りました・・・が埼玉の道は混むこと・・・

40ｋｍ移動するのに2時間とか・・・あほかと・・・

素直に高速で帰ったほうがよかったかもしれないね・・・

さて、シートですが、行きですでにお尻に過酷なダメージを負っていたので、

その実力は計りきれないのですけど、

おけつがバウンドしたりはしなくなりました。

シートに腰があり、ショック時はもう一段階沈み込み和らげてくれます。

う～むスゴイ・・・

真価を問うべく週末はまた伊豆にでも行ってみましょうけね～

直噴エンジン

2010-12-02T12:46:00.000+09:00

久々に更新・・・いそがしいかったんだよ～

さて、直噴エンジンについてです。

って、車関係の話題が多いな・・・

バイクの方もひとつ・・・

W800国内発表まだでつか？

で直噴エンジンですが、有名処は三菱GDIでしょうかね。

蓋を開ければ、不具合満載エンジンでしたが・・・

三菱の罪は重いね、社会的制裁をうけたとはいえね。

直噴エンジンが発表されたときは、まだ学生でしたが、

新しい時代の予感を感じさせてくれました。

ときは流れ直噴エンジンを搭載された車を販売しているのはトヨタだけでした。

しかし、ここへ来て再び直噴エンジンに注目を受けることになってきました。

ダウンサイジング化にともなうターボとの併用に。

考えて見ればスバルだけなんだよね・・・直噴エンジンを正式に発表してないの・・・

できれば、次期レガシィとかに直噴ターボを搭載されてくると面白いと思うのですけどね・・・

自動車業界というかテクノロジーというか、まだまだ目を離せないですね。

タイヤ交換

2010-11-23T15:23:00.001+09:00

より大きな地図で 2010.11.21 藤堂へを表示

さて、更新しようしようと火曜日になりました。。。

さして書くこともないのだけどね～

日曜日、むりくと起き上がるとAM11時・・・夜更かしはほどほどにしましょう・・・

Fallout Vegaｓが楽しいのでつい・・・

タイヤ交換がすみ、ナラシをしようとおもってたのに・・・

微妙な時間なんで飯を食べに三島へ。

ラーメン屋藤堂へ向かう。

R1はどうせ混み混みだろうし、旧R1で東へ。

相変わらずご機嫌な道。

松林を横目に軽く流せるこの道はやっぱ(・∀・)ｲｲ!!

帰りはのらぬこの群生地と化してる松林に踏み入る。

上の写真には実はぬこの群れが写ってるのですけど・・・

判別できんな・・・

この日はほんと天気がよく、海が綺麗にみえる。

予定では伊豆の弓ヶ浜でごろごろする予定だったのに・・・

やっぱ休みは早起きしなきゃだめね・・・

ものづくり

2010-11-18T11:18:00.000+09:00

ここ二日ほど寒い日が続いてます。

いよいよ冬到来の予感・・・

昨日は代休で休みだったので、下田へぬくぬくしに相棒を走らせましたが・・・

もう寒いのなんのって・・・伊豆のへそ道の駅であった、

名古屋からツーリングで来てらっしゃるバイカーと話をしましたが、

寒すぎて拷問のようでしたとおしゃられてました。

冬のツーリングでは気温や装備で、

たんなる拷問でしかなくなる危険性が高いので注意が必要です。

閑話休題。

さて本題。

このところ某掲示板やらで結構話題になっているあのゲームです。

だいたいまとめてみると以下になります。
・そもそも面白くない。
・面白くない上にボリュームもない。
・ボリュームが無い上にUIがもっさり。
・もっさりの上にウィンドウを開く回数が多い。
・マップの使い回しが多い。
・アイテムの名前がおかしい。
・バグも多い
・金払ってのにまるでテストしてるみたい。

ものづくりは作る側と使う側の妥協の産物です。

使う側が100％満足ならいいのですけど、そこはなかなか無理です。

ただ、無理だからといって努力しなければ、満足度10％も引き上げることは出来ないでしょう。

このメーカーは現社長に交代してからどうもおかしい方向へ行ってるように思えます。

ものずくりのメーカーでありながら、ものづくりをまったく理解していないと思われる。

その上コアの技術をもつ人をレイオフしているようで・・・

情けない限りですね・・・

あとちょっと許せないのが、

この上記問題をユーザーが悪いかのような発言ですね・・・

殿様商売の悪い見本そのまんまですね・・・

自分もものづくりの人間として、反面教師として参考にしたいもんですね・・・

新型ボクサーエンジン

2010-11-16T10:11:00.000+09:00

さて、新型ボクサーエンジンを搭載されたフォレスターが登場しました。

雑誌やらネットで見る限りでは良好であり、

やっぱ低回転域でのトルクが太り扱いやすくなっているようです。

気になったのは、とある雑誌の評論家の記事でした。

「やっとロングストローク化、まだまだ他社には全然及ばない。」

他社のロングストローク化は直列タイプのエンジンであり、

水平対向エンジンのロングストローク化がいかに難しいかを理解していないと思われる記事でした。

この程度の理解力で記事をかける評論家（笑）が存在している事自体が、

日本のマスゴミが以下にレベルが低いかが伺えますな・・・情けなす(´・ω・｀)

評論家ではなく、批判家なだけですね。

「へぇ～じゃ、水平対向エンジンなみに低重心化がはかれる直列エンジンがあるのですね？」

と聞いてやりたいですね。

記事を見る限りでは、2リッターNAエンジンに限ったモデルなようで、

その他のターボモデルや大排気量車への展開はまだ先のようです。

見てみたいもんです。

その時が愛車レガシィツーリングワゴン（BP・GT）との別れの時かもしれませんね・・・

赤ガソリンと白ガソリン

2010-11-11T17:03:00.000+09:00

今年もあとひと月半ちかくになりました。

はやいはやいと思うのは、それだけ年を取ったってことですかね・・・

さて、来年のロングツーリングは基本的にキャンプツーで行こうって思ってます。

テントやシェリフらは揃えましたし、あと飯を炊くストーブとかを揃えれば完璧。

ツーリング先で珈琲入れてまったりなんかも可能になるわけで、

まさに一石二鳥！

でいろいろ調べるとあるわあるわ・・・何が良くて悪いのかさっぱり分からないｗ

ただ気づいたことは、

「赤ガスは使用不可」とか、「白ガスオンリー」とか、

はたまた「赤ガソリンは不可」とか「ホワイトガソリンのみ」とかね。

おいおいワインじゃ無いんだからそんなのあんのかよ～

って調べたら、分類は以下になった。

赤ガソリン⇒自動車やバイクで入れるガソリン。

白ガソリン⇒ランタンやストーブで仕様される。オクタン価が低い。

( ・ω・｀)つ∩へぇ～・・・しらんかったｗ

コメリやら量販店やらに売ってるみたいなんで、今度見てみましょう。

ストーブもいいのが見つかるいいけど・・・さてはて・・・

Iron883 タイヤ

2010-11-09T10:04:00.000+09:00

相棒Iron883が納車されて、1年と5ヶ月。

走行距離は約2万8千km。
正確には2万7752km

この前の林道ツーリングでさすがにズルズル来ました。

ほんとこのタイヤ減らないなぁ～と油断していたわですが、

ズルズルきたとき見ればスリップサインがタイヤ表面と面位置の所でした。

日曜日にHarleyDavidsonメガ東静岡店で発注をすませました。

しかし2万8千近くまで使えるタイヤとは恐れいります・・・

グリップもよく、純正タイヤはいい出来だと思いました。
不満が出るほどの腕もないけどね～

はやく来ないかね～、ああ、そろそろエアクリもヤバそうだ・・・ついでに発注しときましょ。

2010.11.08 雨畑林道ツーリング

2010-11-08T11:17:00.000+09:00

より大きな地図で無題を表示

題名の通り一昨日雨畑林道を走ってまいりました。

弟が買ったBMW F650GSのデビューであり、全舗装されているとの話にまんまとひっかかり、

走ってきました・・・

結論からいうと、

Harleyで走るところではないな！

ちょっと寒さを感じる朝さっそうと出発。

GoldWin Euro Classicのお陰で寒さは感じ無い。

ただ、手からの体温の逃げはイカンともしがたい。

このへんはインナーで何とかするかな。

道も混んでなくスイスイと道の駅とみざわに到着。

バイカーが多かったっす。冬が間近に迫ってますからね。

バンバン走らなきゃね。

そのままR52で道の駅富士川クラフトパークまでいき、休憩をたっぷり取った後、

目的の雨畑林道へ向かう。

雨畑林道までのK37、K810は道幅は狭いものの舗装状態もよく快速に飛ばす。

途中旅館などがあり結構賑わっている感じがする。

雨畑のダム湖の景観もよく気持ちのいいライディング。

途中滝があり、トイレもあり休憩所のようなところを見つける。

名スポットなのか結構引っ切り無しに人が来る。

滝の名前が分かればよかったんだけどねぇ～

良い景観でお気に入りに決定！！

珈琲を入れられる装備が早く欲しくなりました。

のんびりしたり、雨畑林道を通ってきたバイカーに話を聞いたりして、出発。

岩が落ちてたり、砂で滑りやすくなっていたり・・・ほんとよく滑る・・・

枯葉と泥が体積していて、これまた滑る。

何度かバランスを崩しながらも走る。

ちょうし良く走ってバックミラーを見るとGSの姿が見えない・・・

慌てて戻ってみるとコケてました・・・

俺：「お前のバイクのタメみたいな道やろが～！！」

弟：「コケるときはこけんだよアホ！」

ま、バイクのダメージも少なく、怪我もなかったんでよしとする。

上がるに連れ当然気温は下がる。でも自分は平気でした。

コレなら真冬も大丈夫そう。

頂上付近は紅葉全開でした。

すばらしい、紅葉スポットで有名らしくハイカーも多いこと。

しばし進み静岡県へ。

それからが最悪でした・・・

舗装ががれていて、常時オフロード・・・

石や岩なんて当たり前・・・水やら泥やら・・・

全舗装？　Nice Joke （゜д゜）<ァﾊﾊハハ八八

それでもなんとか抜けて、そのまま白樺荘で温泉に浸かり暖を取る。

後はそのまま静岡市街へくだって帰還。

いいところだったけど・・・滝までだな・・・。

寒さが厳しくなってきましたね・・・

2010-11-05T09:39:00.000+09:00

寒さが厳しさを備えてきてますね。

それでも天気がよければ通勤で相棒を引っ張り出します。

帰り道または出勤時にちょっと遠回りしたりしてます。

さすがに夜の走行は寒く感じてきましたが、

多分天気さえよければ乗るでしょう。

なんだかんだで寒い日のライディングも好きだったりします。

暖かい日より空気が澄んでるように感じられそれが結構スキです。

寒さに負けず楽しみたいもんですね。

雪が振らない地域なのに勿体無いもんね。

Ducati ディアベル

2010-11-04T08:54:00.001+09:00

昨日からEICMAが開催され、Ducatiの新作発表があるとwktkしていたわですが、

ようやく情報が入ってきました。

ディアベルです！

Yamaha V-MaxをDucatiがつくるとこうなりましたという感じのバイクですね・・・

非常に美しいバイクですね・・・欲しいか欲しくないかと問われれば後者になりますけど、

一度実物を見てみたいもんです。

MobileMe

2010-11-02T11:15:00.000+09:00

さて、正直解約してもいいんじゃね？とか考えていたMobileMeたんです。

連絡先ぐらいしか使えない状態でしたが、

Calenderが更新されて、気づいたときには使いやすくなっていました。

丁度仕事も谷間にありGoogleCalenerから移行しました。

最初からこのレベルであれば良かったんですけどね～

遅すぎだよママン・・・

ともかく良くなりました。

というわけで・・・

2010-11-02T10:30:00.002+09:00

ま、mixiで日記を書いていたわけですけど、

再びこっちで日記を書きますかね。

mixiはあれでいいのですけどね・・・

こっちも大分書きやすくなったみたいですし・・・

しかし・・・移行がめんどくさいね・・・

2月から離れているから・・・8ヶ月分かぁ・・・

気が向いたら記事移行作業をしましょうかね。

投稿システムが新しくなったようなので試す。

2010-07-20T15:32:00.001+09:00

現在はMixiでしょうもない投稿をしているわけですけど、

Bloggerもいろいろ更新しているようですね。

なかなか使いやすい感じがしますなぁ～。

移転情報

2010-07-20T15:25:00.001+09:00

只今Mixiで活動中・・・

何気に使いやすい。

移行

2010-02-13T22:36:00.002+09:00

現在移行すべく作業中。

Bloggerのままでもよかったのだけど、気分転換。

また戻ってくるかもしれない。

移行先→http://ameblo.jp/macmag/

ツーリング in 浜松舘山寺

2010-02-10T23:30:00.006+09:00

より大きな地図でツーリング in 浜松舘山寺を表示
　久々の更新です。

ツーリングらしいツーリングも行ってなかったので、更新が途絶えがちでした。

いろいろと仕事が忙しくまとまった休みが取れないのが根本的理由にあります。

世間的に不景気な今、ありがたい事ですが・・・

やっぱほどほどにしてくれ〜っていうのが自分の正直な気持ちです。

ま、それはさておき、代休でお休みだったので早速出かけました。

天候は晴れ予報では曇時々雨ということでしたが・・・

この天気！ブラボー！！ハレルヤ〜！！！、コングラッチュレーション！！！！

気温もぐんぐん上がりまるで初春のような状態になりました。

12日間働きまくった俺様へのご褒美にちがいない！！
と思うことにしました。

とはいえ2月、風にやわらかさを感じるもののその中に有り、冷りとする冷気のスパイスを感じます。

しかし、これが絶妙に気持ちがよく、

相棒Iron８８３の音と合わせて、たっぷり感じつつ浜松へ向かいました。

潮見坂へ進路をとり、バイパスを抜けます。

風が強く吹いていましたが、苦になることは有りませんでした。

左を見れば波が高く、見事な波打ち際の芸術を。

空を見れば深い青を。

右を見ればかっとぶトレーラーをｗ

とまぁ潮見坂バイパスを走る、やっぱイイねこの道は・・・

道の駅潮見坂に到着。

しばし休憩していると883オーナーの方がいらっしゃいまして、しばし談笑。

「今日はしらなくして、いつはしるんだ！！」とおっしゃっていました。

YES!!

R1からR42に乗り換えて、そのまま弁天島方面へ。

R42はあんまし走ったこと無いのですけど、この道も結構いいねｗ

K323に入り、浜名湖沿いを舘山寺へと向かう。

まだ2月を思わせる木々の中を走る。

寂しさを感じる雰囲気、しかし、日のあたり加減で緑と茶色の美しいコントラストを見せる。

この道はいい・・・道もよく快走路ですしね。全長が短いのが悔やまれる。

で到着。

目的地、舘山寺温泉・華咲の湯に到着。

とりあえず食事を取り、風呂へ。

この辺は炭酸系が多いのですけど、ナトリウム系もありご機嫌。油温も高くいい感じ。

施設も綺麗ですし、サービスも言うこと無しで、かなり気に入った！！

浜松に来たらとりあえずここを目指すとしよっと。

しばし、まったり下後、元来たルートでR1へ、その後R150へ。

遠回りして帰りたくなったから・・・

しばらくはこんな天気、気候そして休みは無いだろうって思ったから・・・

風がきもちいがいいこんな日は勿体無くてとてもまっすぐ帰れませんでした・・・

さて、明日からまだまだロードが続きます、気合いれなおさなきゃね！！

New Model SportSter

2010-01-25T10:45:00.008+09:00

　なにやらいきなしのNewModel登場のようです。

本国サイトにはもう写真が掲載されてますね・・・
う～ん、かっこいい！！

ただ、タンクがちびタンクになったことでただですら燃料が入らない、

Iron883やNightSterよりも燃料が入らない・・・8Lぐらい？

でも、かっこいいから許す！！

ブラスマフラー

2010-01-20T22:36:00.003+09:00

　ブラスマフラーに交換しての初めてのツーリングってことで、

感想をば。

音に迫力がでて、特に加速時、ストックマフラーの場合、

トコトコトコトンって感じで、これはコレでイイ音なんだけど、

それが、スババババって音に、コレがイイ音で、ついついスロットルを開け気味にしてしまう。

アイドリング時の音もよい。

とイイトコずくめ！！

ではなく、独立配管になったことで、トルクは全体的に細くなった感じはする。

常用であれば問題ないが、加速を求められるシーンにおいて、

ストックマフラーにくらべ、鈍さを感じる。

デメリットはこんな感じかな。

ツーリング西伊豆経由下田行き

2010-01-20T21:34:00.011+09:00

より大きな地図で下田へ(西伊豆経由) を表示
　今日はいきなし休日。

リストラされたわけではないよ。

まぁ、折角の休日ですし、今週末もお仕事が控えているし、

来週は休みが取れるか分からないですし、ツーリングへ行ってきました。

前回途中まで行って帰ってきた西伊豆ルートの検討をかねて出立。

ちょっと混み具合のR1を東へと進む、ブラスマフラーから奏でられる音を聞きながら。

定番道の駅富士にて。

道の駅富士で一休みして、いざ西伊豆へ。

旧R1現K380まに入る、しばらくはよかったのだけど、しっかり渋滞にハマる・・・(´・ω・｀)

なにやら工事しているみたい・・・30分近くロス・・・

なんとかR414に合流して先に進むも、またもや工事・・・

最先悪すぎてちょっとわらちゃう展開・・・まぁしょうが無いね工事だもん。

気を取り直して、K17→K127で西伊豆スカイラインへ進む。

途中凍結注意の看板がバンバン立ち並んでいた、

「っけ、昨日も今日も天気全開な日に関係ないぜ！！」

と西伊豆へ入った瞬間、

いままで凍結してましたぜ兄貴と言わんばかりの道道道・・・

思わずゴメンナサイって言ってしまう状態でした。

そろりそろりとコマを進めて尾根に付けば、さほど気にならないレベル。

が今度は強風が待ってました・・・

Iron883はHarleyDavidsonのFamilyの中で軽い部類に入るといえ２６０ｋｇの重さがあり、

しかも、低重心で安定感抜群なわけですが、そのIron883ですら煽られること・・・

Magnaで着ていたらどうなっていたのやら・・・想像するだけでNo Thank you・・・

ただ景色はイイ！！

西伊豆最高の道と評されるだけあって、景色は最高！！

天空の道という表現があるけど、この道はまさにそれだね。

それ故に風が異常につよいのだけど・・・まぁ今日が異常なだけかもね・・・

西伊豆スカイラインを抜け、目指すは西天城高原牧場の家。

ここで休憩するつもりだったのだけど・・・閉鎖中・・・

結構踏んだり蹴ったりで、あえなく下山してコンビニで休憩・・・せつなす・・・

ただ、下は暖かくて、この風がむしろ心地いい。

太陽に照らされ光り輝く海そして柔らかな風。

そして目に沁みる景色。ようやくなんか落ち着く・・・

そしてこれまた定番な道の駅開国下田みなと。

これまた定番なRa-maruで遅い昼食。

その後は伊豆スカイラインに乗り、途中万天の湯へよる。

リフレッシュしたところで、伊豆スカイラインをダッシュで駆け抜け帰還。

で結論、景色を眺めながら下田いくにはいいルート。

が時間はかかる、あと休憩ポイントは非常に少ない。とくにトイレとかね。

このルートはもうちょいあったかくなったらもう一度トライしてみるつもり。

つかれたけど、楽しかったなぁ。

ブラスマフラーのおかげかな？ｗ

マフラー交換

2010-01-16T20:56:00.013+09:00

　一昨日に届いたブラスマフラーを早速取り付けてみました。

取り替える前の写真。

マフラーカバー（マフラーガード）を外した写真。

鉄のタイラップみたいのモノで止められており、マイナスドライバーがあれば簡単に外れます。

ストックマフラー(標準マフラー)を外した写真。

思ったより手こずりました・・・なかなか抜けない。

シリコンスプレーで塗布しながら、牛歩のように徐々に抜きました。

エキパイを先に緩めて置くことが肝ですね。

付属されているブラケットの合わせをして、

集合配管にホールプラグをはめ込んだら、いざ取り付け。

This

後はマフラーカバーをつけるだけなんですが、どうもうまく付かないので、

諦めた。

で

こうなった。

ちなみに音の変化は以下の通り。

交換前。

交換後。

この後、早速試乗に出かけました。

お昼も過ぎていたので、沼津の松福をめざして東に走ります。

独立配管となったことで、音に歯切れが出ました。

特に高回転域が繋がらなくなった。

今回取付を行ったブラスマフラーは車検対応品ということで、

ストックに比べてほんの少し音量が上がっているだけだけど、

それでも、ストックと比べれば明らかに違い。

80km/hでも十分とはいえないものの、聞こえてきます。

後はエンジンの回転がスムーズになった気がする。

トルクの落ち込みは感じられない。インナーを変えたら分からないけどね。

とりあえず音量、音質ともに納得。もうちょい音は大きくてもいい気がするけど、

とりあえず、このままの方向でいくつもり。

早速明日にでもツーリングへ行きたいところですが、

明日そして来週も仕事で埋まっているので・・・

ウワァァァンヽ( `Д´)ﾉ

しばらくは辛抱ですね・・・

P.S.

松福のラーメンうまかったｗ

Zoil注入

2010-01-14T11:29:00.004+09:00

　昨日帰りにDriverStandによって、Zoilを購入。

夜も遅かったので、今日の朝に早速入れてみました。

スポーツスターのオイル容量はMAX3.4lですが、実際適量は2.7lぐらいでしょうか。

一応340mlものを購入したので、ちょっと多めに入れてみした。

Zoilの注意書きにはオイルの８－１０％を目安としているので、

ちょっと多い気がしますが、とりあえずいれてみた。

しばらくアイドイング状態にして、その後走行。

感想としては、低回転域のトルクの安定。回転の伸びが良くなった・・・

感じがする・・・。

絶対的な変化とは言えない物の変化はあるみたいですね。

もうちょい走ったらオイル交換して、また入れてみるつもり。

キター(・∀・)！！

2010-01-13T22:36:00.003+09:00

　キター！！１ブラスマフラーキター！！！

週末には取り付けるつもりでいます・・・ああ楽しみだなぁ・・・

リヤサスペンション

2010-01-11T21:27:00.003+09:00

　昨日リアスペンションの調整(プリロード)をしたので、

早速通勤に相棒を担ぎだして走ってみました。

プリロードの設定は8段階のMax。(ストロークが伸びる方ね)

通常の設定はMaxから1段階。

若干ストロークが伸びることになりますが、特に感じることはありませんでした。

路面の凹凸では前の状態と比べて、衝撃が柔らかくなったような気がします。

ただ、若干動きの硬さがあるような気がします・・・

もうちょい走ってみないとなんと言えない気がしますね。

これでもオケツがポンポンはねたり、おしりに痛みが走るほどの衝撃がある場合は、

ちょっと空気圧を下げてもいいかもしれませんね・・・

しばらくは試行錯誤出来そうで楽しい限りｗ

洗車とちょびっとカスタマイズ

2010-01-10T19:35:00.012+09:00

　本日は休日につき・・・相棒のねｗ

連れ出しているだけではかわいそうなんで、洗車や防錆の塗布とうは定期的にやってます。

さて年も改まり、2年目を迎えた我が相棒Iron883。

いまのところ、大きなサビや故障もなく至って快調。

まず洗車、今年買ったばかりの高圧洗浄機ケルヒャーで一気に洗う。
(これは買って良かった・・・高いけど・・・)

後はフキフキして水を落とす。

シートを外してみると・・・

かなり汚れている・・・構造上どうしてもリヤタイヤの泥が侵入してしまう。

あと乗った際重量がかかる部分にも大分傷後らしきものも・・・

大分ストレスとなってるのでしょう、ステンレステープで補強しときました。

お次はマフラーカバー下・・・今年はマフラーも交換予定なので、

その構造及び取り付けを確認すべく、外してみると・・・

めちゃめちゃ汚れていました・・・さすがに一年も開けてないとすごいね・・・

大掃除していて、タンスやらをどかして、裏を見たときのような衝撃！！

で、掃除も終わってお次はHarleyDavidsonメガ東静岡店へ。

去年年末に頼んでおいたフットペグとシフトペグが届いたとのことで早速つけてもらいに行きました。

う〜ん、いい感じだ渋い！！

ベグ変えるだけでも全然見え方が違う。

で実際乗ってみると、これまたいい感じ。

太くかつショートのものをチョイスしたのですけど、

純正より足の置き場がはっきりしてていい。

さて今のところ変更したのは、スロットルグリップとベグのみ。

今年はハンドルも交換、マフラーも交換。サスは様子見。

目指すは安楽ツーリング仕様！！じじい仕様だな・・・

サスを様子見っていうのは、Iron883のリヤサスは柔らかさを8段階で調整可能になっており、

リヤに人が乗った場合なんかに対して調整できるようになっているのです。

今回ペグと同時にこの調整用工具も購入したので、

早速現状柔らかい方から2番目から1番目にしてみました。

この状態でも不満がある場合は交換でしょうね。

明日通勤がてらに試してみましょう。

さて、もうマフラーも発注かけちゃいましょうかね。

MoterStage製のブラスマフラーにしようと思ってます。

ちなみにハンドルはNightSterのもに変更予定。

今年は春先まで忙しく、なかなか長距離へ出かけられそうも無いので、

いろいろいじりまわしたいですね・・・

伊豆へルート探索

2010-01-09T22:09:00.014+09:00

より大きな地図で西伊豆へ 2010.01.09 を表示

　本日は天気もよく、特にやることもなかったのですが、ついついウダウダしてしまい、

気付けば10:00過ぎとなんとも微妙な時間・・・

当初は潮見坂へでも行こうと考えましたが、

相棒に火を入れまたがった瞬間、先延ばしに成っていた伊豆へのルート探索を思い立ち、

即実行となりました。

目的は、R1から伸びる長岡または修善寺までのルート開拓。

実際使ったルートは3つ。
・三島から下田街道を南下する黄金ルート。
（R1から渋滞が始まり下田街道も渋滞のマゾで激マズーなルート）
・沼津からR414で抜ける迂回ルート。
（上記ほどではないが、やっぱり渋滞のマズーなルート）
・沼津から一気に伊豆縦貫自動車道で三島をパスして、伊豆スカイラインでワープルート。
（快適だけど遠回りなルート、時間的にはそれほどロスはない。）

の3つ。

3番目のルートがおすすめですが、もう一本開拓しようと思います。

で出発。

時間帯的なのか今日のR1は空いていた。のんびり走る。

由比から富士川までの海が見えるところでは中々の絶景でついスロットルを緩めてしまう。

快適に道の駅富士に到着。

今日は本当にいい天気で、雲も少なくこの時期にしては気温もまずまずなんで、

バイカーが多かったです。

一休みした後、東へR1で進む。

富士由比バイパスを東富士ICでおり、旧R1現K380を東に進む。

このルートは渋滞も少なく、元R1ということで片道一車線ながら走りやすい。

気分よく千本浜公園をかすめて、さらに進み、

そのまま南下して沼津港へ。

渋滞ゼロ！！

すばらしい！！

R414に結局合流してしまうけど、正直にR414で来ると、

沼津港近辺までの渋滞がすごいのでこのルートで迂回してみた。

渋滞を我慢する距離が従来の1/3ぐらいになるのでは無いだろうか？

R414で南下し、途中のファミリーマートで休憩。

休憩のちK17で大瀬崎方面へ向かう・・・

ここの道は景色がいいのだが、道が最悪で敬遠していた道だったりする・・・

ほんと久々に通る、10年ぶりかな？いやもっとか？

で通った感想としては、すごい昔より全然道が良くなってる！！

でも、やっぱり道悪いね・・・つうのが感想。

ある程度の速度で走れば、足の悪い我が相棒Iron883でも走れるけど、

それでも眉をしかめるポイントは随所にある。

昔と同じ感じであったなら、多分Uターンしていただろう・・・

撮影ポイント1より。

撮影ポイント2より。

大瀬崎。相変わらず綺麗だ。駐車場のボッタクリ価格も昔のままだけどねｗ

撮影ポイント3より。

撮影ポイント4より。

とまぁ、こんな感じでK17は綺麗な箇所、見どころも多い。

ただルートとしては使えない、このために来るならいざ知らず・・・

ってことで、西伊豆スカイラインへと抜けるK127を遠って帰って見ることにしました。

所々急なカーブがあるものの走りやすくいい感じ。

ただ、K17からだと入り口がわかりにくいのが玉に傷。

次回はK17からK127へとそして西伊豆スカイラインを通って行くルートで下田へ行こうと思います。

帰りも来たルートで帰りましたがスムーズでした。

できれば平日に試してみたいところ、来週は無理として再来週かな・・・

今年はじめての温泉

2010-01-04T21:02:00.004+09:00

より大きな地図で 2010.01.04 川根温泉へを表示
　今日は午前中は家で用事。

相棒Iron883の洗車も済ませ、いい天気だったので散歩と称して川根温泉へ行って参りました。

いつものお決まりコース。

R1で進み道の駅掛川で一休みして、川根温泉へ、というルート。

天候は晴れ、しかしながら雲が多くて時折陽がかげる。

気温はこの時期にの平均ぐらい、１２度ぐらいかな？

元旦にしていた冬装備より落として秋装備ぐらいにして出発。

ちょっと寒いけど、不快感は無い。

むしろ寒さが心地よい。

R1を流しながら進む、

Iron883がHarleyDavidsonらしい音と鼓動感を与えてくれる、

５速80kmで流す、流れる風景を見ながらのんびり走る。

何とも言えない幸福感が身を包む。

あぁ、所有してよかったと感じる一時だ。

途中２車線になる区間で、速度を上げ前車を抜きにかかる。

ギアを４速に下げ、ぬわわkm/hまで上げる。

シビックTypeRのVtecゾーンに叩き込んだ精錬された官能的な音とはかけ離れた、

あらあらしい音が周囲をつつむ。まるで唸りを上げるような音。

当初、この音が鳴らないように走っていた。眉をしかめるて。

精錬された日本車を回してきた自分が直感的にオーバーレブが近いと感じていたからだ、

だが、実際はオーバーレブには後1500回転ぐらいあることを教えられたときは、正直驚いた。

それから、遠慮なくこの領域以上に回すことにしている。

当初は眉をしかめる音でしかなったが、最近はわざとこの領域に入れたくなる。

いかにも回ってます！！な感じが好きになってしまったらしい。

前相棒Magnaもそういった側面を持たされたエンジンを積んでいた。

低回転ではそれなりの音そして高回転と、

だけど実際には低回転ではしることは難しく、実用性に乏しい。

高回転入れっぱなしのことが多かった。しかも官能的でもなくうるさいだけ。

感じるものがないエンジンだった。

だがIron883は違う、883系列がずっとユーザーで愛される所以じゃないだろうか？

そんなことを考えながら道の駅掛川に到着。

すごい混雑で、コーヒーをすすりながらタバコをふかして、ベンチに座りリラックスしようと思ったけど、

そんなことさらさらお断りな感じで、そうそうに出立。

バイパスをおり、川根温泉へ向かう。

普段車を運転しない人達が、川根温泉を目指しているようで、

なかなかに速度が上がらない。

ギアを3速に落としてたらたらと目的地へ向かう。

んで到着。

やはり川根温泉もすごい人ごみとなっていた。

人ごみは大っキライだが、温泉は別。不思議だ。

なんとも思わない、地元のじっちゃんと話をしたりと、結構たのしい。

温泉に浸かり外にでれば、陽がだいぶ傾いていた。

R1に再びのり帰路へ、行きと違い渋滞の連続。

家に帰ったときは夕暮れ間近でした。

明日からは仕事です。しかも結構忙しい。

頑張らなくちゃね！！

初日の出ツーリング

2010-01-01T19:36:00.017+09:00

より大きな地図で 2010.01.01 初日の出ツーリングを表示
　新年明けましておめでとうございます。

ってことで、さっそく行ってきましたツーリング。

もち、目的は初日の出です。

去年も初日の出を見に行ったのですが、

その頃はまだまだ防寒装備への認識が甘く、装備も中途半場でした。

寒く、体は震え手足の感覚が完全に麻痺し、その上思考能力も低下。

よくもまぁ無事帰ってこれたもんだと今でも思います。

あれから情報を集め、この日に備えてきました。

そうこれはリベンジ！！
元旦の夜に冬将軍を打ち破るべく立ち上がったひとりの男のドラマ！！
（この糞寒い中どんだけマゾイんだよ、っていうツッコミは完全にスルーの方向で）

っまともかく、完全冬装備2009年度版は以下の通り。

○手
　・ゴアテックスの冬用グローブ
　・ウインドーストッパーインナーグローブ
○上半身
　・ヒートテック
　・光分子のシャツ
　・厚手のYシャツ
　・インナーウェア(もちウインドーストッパー)
　・冬用ジャケット。
○下半身
　・ヒートテック
　・Hotzone(バイク用ステテコみたいなやつ、あったかい！)
　・インナーウェア(もちウインドーストッパー)
　・ウインドーストッパージーンズ
○足
　・厚手の靴下

これらの装備に加えて、ホッカイロを上半身に2枚、腹と背中。

さらに下半身にもモモあたりに2枚。

さらに靴下にも！！

室内にいる状態だと汗がでる。これならばと、颯爽と相棒Iron883に火を入れ向う。

R1を快適に走り、R150号に向かいさらに御前崎に進む。

フハハハ、パーワーアップした俺様には寒さなんて効かないぜ！！と思ってました。

が、冬将軍はもっとパワーアップしてますた・・・

異変に気づいたのは焼津を過ぎたあたり、風が痛い。氷点下になると風が冷たいから痛いに変化する。

それを感じたのだ。

そしてさらに、風花が舞う始末。

静岡ではほとんど雪がふらない。10年に一度有るか無いかぐらいない！

当然風花なんてそうそう見られる地域ではない。

寒さの上に精神攻撃までしてくるとは・・・

負けるかの意気込みで南下を続けてましたが、根を上げたのは手でした。

去年と比べると感覚が全くなくなるということには成りませんでしたが、

爪の間になにか突き刺すような痛みを感じ、もよりのコンビニへ避難。

店内で立ち読みをしつつ、冷えた手に活力を取り戻す。かつHOT缶コーヒーでさらに温める。
（この時点で負けてますやんのツッコミは完全にスルー。戦略的撤退だ！）

さらに南下すると今度は風、Iron883は多少の風をもびくともしない。が今日の風では振られる。

それらに耐えなんとか到着。

あたりはまだ真っ暗。

とりあえず近くにある自販機で缶コーヒーを買い、その時をまつ。

5時半ぐらい、ようやく白み始める。

キター(・∀・)！！と思ったら雲でフェイドアウト・・・

これはこれでなんか綺麗。幻想的ですらある。

とまぁこんな感じで初日の出を堪能し、帰路につく。

帰りはR473で北上し、目指すは川根温泉。

のつもりでした。

しかしR473を走っていると信じれらない景色が広がってました。

吹雪、しかも路肩にはもう積もり始めている・・・

テラヤバス・・・

の文字が頭をぐるぐると周り始めました。で結局川根温泉行きを断念して、おとなしく家に帰りました。

負けたのではない、引き分けだ！！

また、あらたなる戦いが始まるのでした・・・やっぱ電熱系を買うか・・・

あそうそう、今年もも実りある年でありますように！！

2009年もあと少し

2009-12-31T23:27:00.003+09:00

　今年も残処30分。

今年は大型自動2輪を取得し、相棒をHarleyDavidson Iron883に換え、

前相棒Magnaの時以上の距離を走り抜けました。

なかなかにいい一年だったとおもいます。

来年も良い年でありますよう祈るばかりです。

来年こそは四国へ行きたい！！

では、今年はありがとうございました。

2010年もよろしくお願いします。

キープレフト

2009-12-31T04:38:00.008+09:00

　中免をとり、大型をとり現在にいたるまで、

とりあえず無事故できました。

バイクに乗るようになり、その走行距離は3万近くになったとおもいます。

たかだか2年ですが、走行距離はかなりのものだと思います。ようするにアホなんすけどねｗ

で、一応平穏なバイクライフを満喫しているわけですが、当然、免許取り立てから現在にいたるまで、

怖い思いも多く経験もしました。そのなかで、一つだけ自分が自信をもって言えることは、

教習所で口をすっぱくいわれる、キープレフトは必ずしも正しいわけではない。ってことです。

教習所では、左側の車線になるべく寄らせるように指導していますが、

この状態だと4輪ドライバーからみると原付と同様な扱いを受けます。

すなわちかぶる動作（同車線にいながら追い越しをかける）をするってことです。

原付ならいざ知らず、そこそこの幅を持つバイクの場合かなり危険。

4輪ドライバーが大きさシッカリ認識していれば、まぁ大丈夫ですが、

対外すれすれを走っていきます。（中には意図的にすれすれを走っていくたわけもいますが・・・）

おすすめとしては、わだちが出来ている場合はわだちより少し中央よりをおすすめします。

ただし、片側一車線のときだけですがね。

走行車線が増えるとさらに追加されるのが、４輪自動車へのアピールです。

車と比べれば小さい存在であるバイク、当然見落としやすい存在である。

でどうするのか。

走行車線ではほぼ道の真ん中を走る、追い越し車線では教習所で教えられたキープレフトを実行する。

こうすることで自分をアピールすることができる。

ミラー越しにドライバーも見ることが出来、予測が付きやすい。

当分はこのスタイルを堅持しつつ、いろいろ考えて走るつもり。

走り納めツーリング

2009-12-31T01:07:00.011+09:00

より大きな地図で 2009年走り納めツーリングを表示
　さて、本日ようやく自分にも冬休みが到来しました。

年末というか長期連休の際には必ず仕事が入るという職種についているので、

今回も例外なく10日ぶっ続けのハードな仕事でヘトヘトだったわけですが、

自分へのご褒美という甘い免罪符に勝てず、

今年はもう行かないといっていたのにあっさりツーリングを敢行しました。

天候は曇り、予報では晴れ。

ちと寒い感じで、準冬装備で出立、インナーウェアをサイドバックに、

予備のホッカイロをリヤバックに備えて出かけました。

ある程度の寒さはしょうが無いとしても、耐えられない程の寒さでは楽しめないからね。

で、今回は定番コース。

違うところは、地図に無い伊豆縦貫道を使用している点、時間も短縮できて嬉しい限りです。

ちょっと混んでいる感があるR1ではのんびり基調で走る。

久々のツーリングってこともあるし、疲れている体ということもあり、

なんか変な感じ。

乗れていないというか、走れてないというか。

なので余計にまったり状態で走りました。

久々の相棒、Vサウンドとパルス感を感じながらのんびり走る、

やはりイイ(・∀・)！！

道の駅富士にて。

で、伊豆縦貫自動車道を抜けて、箱根入り口にたどり着いた時には体もほぐれていい感じに。

箱根へ入り、ペースを上げる。

流石に相棒Iron883でも、5速だとキツイ感じ、4速までで走行。

カーブを抜けスロットルを開ければ、ダダダんって感じでぐいぐい加速していく、

決して早くはないが官能的。

ついついスロットルを開け気味にしてしまう。

でもそんなことしていられるのも、山頂から箱根新道で下るとこまで、

箱根新道へ入ると凍結防止剤と濡れた路面が待ってました・・・

ちょっと慎重に運転。

箱根新道を抜け、箱根PAで休憩。

防寒装備しているとはいえ、やっぱ寒い。

冷えた手にぬくもりを取り戻す、バイカー必須アイテム「缶コーヒー」。

一服したあとは、天山湯治郷へ。

ここの熱い温泉に入ると、自分の体いかに冷えていたかよくわかる。

温泉に入ったあとは景色をみながらまったりと過ごす・・・ああ、しあわす・・・

あとは御殿場へ向かう、二の岡フーズでボロミアソーセージを買うのが目的。

買うもの買ったら、あとは裾野から高速で、帰路。

富士川SAにて。

この後はHarleyDavidsonメガ静岡店へ、自分の担当閉業さんが退社されるってことで、あいさつしに伺いました。

先程買ったボロミアソーセージを渡し話をしました。

やめる理由はリストラ・・・しかもいきなしだったらしい・・・

この時期、しかも12月に退社を迫るとは・・・たしかに背に腹は代えられないかもしれない、

でもこの時期にHarleyDavidsonのようなバイクがポンポン売れる訳ない。

この状況下だからこそ、リストラするにしても期間の猶予を与えるべきであろう。

そもそも人としておかしいだろう・・・

チャンピオングループの人事がどういう判断で決定してるのかは知らないけど、

一客として、ちょっと信用出来なくなりました・・・メガ静岡店の人達は良い人なのにね・・・

ちょっと悲しくなって帰宅しました・・・願わくば担当だった営業さんに来年は幸あらんことを願うばかり・・・

NightSter & Iron883

2009-12-25T14:54:00.010+09:00

　NightSterとIron883、良く似ているどころか1200ccがNightSter、

883ccがIron883で側は全くっていいほど同じ、

細かいところはちょっと違うのですけど基本は同じ。

と思ってました。

で、我が相棒のIron883なのですけど、乗車姿勢がちょっと前のめりなスタイルで、

近場ならともかく遠乗りする際には、この姿勢が結構きつく感じたりするので、

ハンドルバーを変えようと納車当初から考えてました。

候補として上がっていたのが、純正のミニエイプ。

で先程HarleyDavidsonメガ東静岡店に行った際にこの話をしたところ、

「ナイトスターのハンドルバーにしたらどうですか？」と言われました。

アハハハ、いやいあ変わらないでしょうｗと冗談と受け取りました。

んじゃ、跨ってみてと勧められ展示車のナイトスターにまたがると・・・

うお！違うじゃん！！！・・・情けなす(´・ω・｀)

そう違うんですよ！アップライドの姿勢になり、かなり快適に！

まぁ変えるとしても、来年の4月になりそうなのですが今から楽しみです。
(構造変更の届けが必要になるんでね・・・)

ツーリング in 中村牧場

2009-12-21T05:50:00.016+09:00

より大きな地図で 2009.12.06 中村牧場へを表示
　このところ更新が途絶えがちな当ブログですが、ツーリングには行ってます。

さて、時は12/06友人と中村牧場へ行ってまいりました。

目的はただひとつ、極上親子丼を食べに行く！！

これです！！

特にときは12月ともあり、静岡から北上ルートをたどると、凍結やら雪やらでバイクの天敵勢揃いな感があり、

今年最後の北上であろうってことで行ってまいりました。

天候は予報だと晴れ、が実際には曇それもかなり厚い雲で覆われて先行き不安な天候でした。

いつものようにR52を北上し、道の駅とみざわで友人と待ち合わせて出発。

とみざわでパチリ。

このときはなんか晴れてたんだよね。

んで、北上。R52は冬季でなくても結構冷えるのですけど、

この日も例外になく寒く、準冬仕様の装備で丁度いいレベルでした。

富士川ドライブインにて。

あいかわらずの中部横断道路。

空いているので超マイペース走行、5速70km/h程度で走行。

この速度域だと、Harleyらしい鼓動感と排気音を堪能できます。

購入当初はナラシが終わった時点では、

この速度域だとメカニカルノイズの音が大きく感じたものですけど、

距離を重ね大分変化しました、もち、うれしい変化です。

Harleyは1万、2万ｋｍ走ってナラシ完了の意味がよくわかる気がします。

長坂ICにて。完全な曇り空、冷たい風つうよりも冷気を感じる。

雪降るときの感じに良く似ていて、テラヤバスのフレーズが頭をかすめる。。。

とりあえず到着！！

駐車場の片隅をみれば・・・

雪！！
もうちょっとで、バイクでは到達不可能領域にいたることを、

まざまざ見せつけられます。

なにはともあれ、

頂きます！！

やはりうまい！！別格ですな！！！

しっかり堪能いして、

〆は白山温泉。

いつも行く韮崎旭温泉ではなく、そこから少し離れたところにある白山温泉。

ちょっと場所がわかりにくい所ですが、いい温泉でした。

露天風呂の湯温が少し低くちょっと残念な感じでしたが、景色もよくのんびり浸かれます。

韮崎旭温泉と白山温泉、近いだけに悩む事になりそうです。

本年のツーリングも程なく終了を迎えます。

次は初日の出ツーリングまで、ツーリングはしない予定。

ほいじゃ、またﾉｼ。

Googleさんの日本語入力

2009-12-03T14:41:00.007+09:00

　Googleからなんか出来ました。

日本語入力システムです、正直「っえ゛」∑（゜д゜；）な感じでした。

Google OSとの関連を考えてしまいますが、とりあえずインストールして使ってみることにしました。

使い勝手は上々で、つかいい感じ。会社のPCではIME最新バージョン、家のMacではことえりを使用してますが、

今のところはこれらより優れている感じがします・・・無料なのに！！

家のMacも早速いれてみようと思いました。

欲をいえば、辞書の同期など取ってくれるとありがたいんだけど・・・無理だよねやっぱ・・・

ツーリング in 下田

2009-12-02T23:10:00.006+09:00

より大きな地図で 09.12.02伊豆下田を表示
　さて、昨日は代休で休み。

行こう行こうと思って全然行ってなかった、下田へ行ってみることにしました。

で、下田ですが、はっきり言うと陸の孤島でアクセスがかなり悪く、特に沼津三島の渋滞がネックとなり、

足が遠のく結果となりました。

が、伊豆縦貫が出来、伊豆スカイラインが上限２００円となり、良いルートが出来そうなんで早速試しました。

ルートは上図を参照してもらうとして、気をつけなければいけない点として、

伊豆スカイランを冷川ICで降りた先、地図ではK59を選択していますが、

K59は落石のため、途中から迂回路を通らなければ行けなくて、

でその迂回路が結構道悪く、通常よりかなり時間を要す事になりました・・・

景色は逆に良く、急がない人には結構いいかもしれません。

で、そのままR414に合流し、そのまま下田へ・・・

ちなみに、ここまで写真が無いのは母艦との同期に失敗して写真が消滅したから・・・

そりゃないよママン・・・(´・ω・｀)

ともかく道の駅下田へついたのは12:30。

道の駅富士を出たのが9:00だから、実質３時間半ぐらい。

去年下田を訪れた際には、沼津＆三島の渋滞にハマりまくって３時間ですから、

３０分遅れる感じでしょうか、がK59の迂回路が無ければ実際には早く到着できるものと考えます。

渋滞もなく景色もよく精神的にも楽でおすすめです。

２００円かかってしまいますが、修善寺道路を使っても２００円なんで、

イーブンって事でしょうかね。それでも３時間ってすごいな～

高速だったら東京いけちゃう距離なんだよね・・・はやく全線出来るとイイネ縦貫道・・・

まぁ、ともかく、この前もきた道の駅内のカフェ「ra-maru」で食事をしたのち、

しばし、海を見て過ごす。暖かい海風はついつい眠気をさそうzzz

すこし、体が冷えたとこで向かった先は黒船ホテル。

で今回も貸切いぇ～！

こころお気なく堪能できました。

相棒Iron883に燃料を補給して、帰路。

今度は修善寺まで行って、伊豆スカイランに乗ってあとはおんなじ。

伊豆スカイラインに乗り込んだ時はもう夕暮れ。

スカイポート亀石にて。

この後はひたすら真っ暗なスカイラインを走りました。

やっぱ、街灯が無いとこれほどにも見えないものかと改めて感じました。

それに、寒いしね・・・

そんな中、嬉しい光景に出会いました。下がその写真。

解説すると、次が雲に隠れ、そこから溢れた月明かりが相模湾を照らしている図。

非常に幻想的でなんか得した気分。

で、話は変わって寒さですが、ほんとに寒い！！

が、去年行ったときは凍傷になるのではないかというぐらいの感じで、

膝はガクガクブルブルでたってるのもキツイぐらい冷気によるダメージが深刻な状態ですが、

寒いとは感じるもののそれが負担に感じることはありませんでした。

今年、Goldwinのインナーウェアを上下買ったわけですが、これアタリました。

あると無いとでは大違い！！

これで、ホッカイロをはり、光分子のシャツを着れば真冬の夜でも大丈夫・・・多分ねｗ

道の駅富士についたのは7時前で、実質3時間弱で到着！！はやい！！すばらしい！！

このルートで積極的に伊豆を開拓していこっと。

ツーリング in 富士吉田＆伊豆

2009-11-21T22:51:00.019+09:00

より大きな地図で富士吉田・伊豆を表示
　やっとツーリング行ってきましたということが出来るツーリングへ行ってきました。

　ここんとこ、休みの日に限って雨が降っていたり、また曇りであったりと天候に全然恵まれない上、

多忙であったのでなかなか満足に相棒Iron883に股がる機会がめっきり減っていました。

本日も本当は会社にでてやることもあったのですが、

晴れしかも休日と続きかつ、欲求が完全に上回りめでたくツーリングと相成りました。

　天候は晴れ、つか快晴、風も弱くツーリングには持ってこいの日となりました。

向った先は富士吉田、ただ吉田うどんを食すというただ一点の目的・・・

まぁ実は先週富士吉田へ霧雨＆曇りの中うどんを食べに行ったのですが品切れでOutだったのが悔しく、

また、曇りの中ではあったのですが、R139の紅葉が非常に奇麗だったので、

晴れたらきてやる〜と決めていたのでした。

とりあえず、道の駅富士で一服の図。

富士を北上し、西富士道路をさらに北上しR139へ、このR139はとにかく快走ルートで、

カーブも高速コーナが大部分をしめ、快適にかつ早く走れます。

Iron883だと５速Onlyでまったり走れて最高です。

相棒も１万を越え音に迫力がでてきて、さらに快適かつ楽しい・・・

ま、そんなこんなでドライブインもちやで休憩。

この辺だとかなり寒くなってきていて、静岡市の真冬なみ・・・

本日の服装は順冬装備でしたが、それでも寒く感じました。

ちなみに服装は、
上・ヒートテック
　・厚手のYシャツ
　・冬用ジャケット
下・HotZoneつうバイク用ステテコ
　・インナーズボン
　・Wind Stopperジーンズ
な内容でした、真冬になるとさらに重ね着プラスほっかいろ乱れ打ちになります。

もちやで休憩のちさらに北上アンド東進。

いつもあんまし寄らない道の駅なるさわ。ちょっと時間余裕があったのでよってみる・・・

ここからの富士山の眺めはかなりイイ（・∀・）！！

雪が太陽に照らされて、光っていて何とも神秘的！！

で、一息入れて目的地はなやうどんへ到着！！

早速食す・・・うまい、やっぱりウマイ。でも欲張って大盛りを頼んだのは失敗だったな・・・

とりあえず一つ目の目的達成で、一路御殿場方面へ向かう。

東富士道路を経由して御殿場へ・・・（ここの交通料金たかいよね・・・判るんだけどさ・・・）

で今度は一路南へ転進し、伊豆縦貫道の入り口へ。

伊豆縦貫道、存在は知っていたのですが使うのは初めて、使い道を模索するため今回はテスト。これが２つ目の目的。

で使用して判った事・・・休日渋滞のメッカであり、また信号機の多さにあきれる三島をパスできるのは、

めちゃくちゃ非常にありがたい！！しかも、無料←ここが重要！！

高速道路規格なんで信号機はもちろんないし、速度も高い。

東へ来るときは必ずお世話になりそうです。もち帰りもね。

であっという間に箱根へ。

ドライブイン湯河原峠にて小休止したのち、伊豆スカイラインへ。

当然目的はこれ、

祝！上限２００円

前までは終点までいくと５００円近くとられていたのが、２００円ですよ、奥さん！！

ありがたいこって、伊豆縦貫道と逢わせれば、大好きな下田へのルートが大きく改善され言う事無しです。

久々というか１年ぶり近くとうのいでいた伊豆スカイラインですが、あえて近づかないでいたというのでしょうか、

バイクではいい感じがしない道だったのですが、ここイイですね。

でなにがそんなに変わって、イイという変化になったかというと、

ひとつは相棒、ひとつはスキルってことですかね。

去年のいまごろはまだスキルが今ひとつで、伊豆スカの結構コーナが怖くてドキドキもんでしたから・・・

そして相棒、前相棒Magnaではこの道は完全に非力で、二速でぶん回しとそれでも速度が出ない感じで、

やっきりするというかかなり疲れる道だったのですが、現相棒Iron883でパワー不足を感じることはありません。

この変化がこの伊豆スカへの感じというかニュアンスを変えてた原動力となりました。

これからはどんどん使うよ伊豆スカ。

で、気持ちよく走った後、最後の目的地へ。

伊豆スカに面していて、帰り行きと温泉に浸かれるという、絶好な場所に位置していて評判もいいので行ってみました。

結論からいうと、
最高！！

Myベスト温泉トップ３に食い込むね。

眺めもよく、湯温も高く、気持ちがいいとくりゃ、利用しない訳に行きません。

んで、帰路へつく。

温泉を出て外を見れば夕日模様。

伊豆スカを箱根方面へ走って、伊豆縦貫道を通って三島をパス、R１へ再び舞い戻り静岡へ。

充実なツーリングでした、相棒Iron883と語り合えたツーリングでした。

明日は天気は下降気味というし、相棒の洗車でもしましょうかね。

東京モーターショー

2009-11-01T19:24:00.001+09:00

より大きな地図で 2009.10.28 東京モーターショーを表示
　ひさびさの更新です。単にさぼっていただけですがねw

さて、東京モーターショーが終わり、１週間経とうとしてます、んで、いまさらながらのその東京モーターショーを書こうと思う。

平日休みが取れ、相棒に跨がり行ってきましたモーターショー。

社会人になってから、多分毎回行っているモーターショーなんですが、多分今回のモーターショーはその中で一番お寒い状態。

まぁそれはさておき、ちょっと早くに家をでました。

出発の図。

とはいっても、今回は東名高速を使用しての移動だったので、とくに記事はない。

あるとすれば、ライディングポジションぐらいで、これは日本海を見に行ったときに痛感したのですけど、

我が相棒Iron883では、ニーグリップができないライディングフォームで、

自分は少し足を開き気味でライディングしてきたわけですが、

これが、高速走行となると足の内股にかかる風圧が非常に大きく、

足の付け根からふとももまでかなりの疲労を強いられることになるわけです。

実際、日本海側から戻ってくるとき非常に疲労してました・・・

それで学んだ事は足というかつま先をなるべく相棒のセンターと平行にしてステップに置くということ。

で実際これをしてみると最初は違和感があるのですが、体重移動も楽だし体というよりも下半身の疲労が大幅に激減しました。

で、このツーリングでも試してみました。

この日は天候もよく、少し風が強いぐらいでいい気持ち、のんびり東京へと向いました。

９０km/hから100km/hぐらいの巡航速度で走行、乗り始めた時はこの速度だとエンジンからのメカニカルノイズが大きく、

すこし快適性に掛けていた訳なんですが、なれもあるのでしょうし１万キロをはしった今、非常に音がよく、

ノイズも全然きにならないというかノイズのボリュームが落ちた感じで非常にいい感じになってきました。

アハハンとSAへよりよりしながらあっと今に東京へ。

ひさびさの首都高、そしてバイクでは初めての首都高。

感想としては、「ビルの谷間を走る爽快感がいい」が「渋滞は最悪」

ま、この辺は車でも変わらないですね、ただ前者は車ではあんまし感じないかもしれません。

首都高で迷うかなと思ってましたが、何の事も無く無事到着。

向った先はHarleyDavidsonブース。初めて実物のFXDWG・・・・ああかっこいい。

お次がSR400。FI化のモデル。FIになってもキックがあるとこが「こだわり」を感じます。

願わくばW650もFI化してもほしいな・・・

来年の注目株、CR-X。おもったよりかっこいい。あとは実車に乗らん事にはなんともいえず、

が、期待している反面、ハイブリッド車であるインサイトのできを見ている限りかなり不安。

写真でみるよりかっこいい86。ただ内装やらを見る限り、まだまだ市販は先ですね。予定でも12年ですしね。

内装はそれなりに作ってますが、このままの市販は無理でしょうね。いちおう低価格路線ぽいし・・・

とまぁ、こんな感じ。とにかくブースが減り、かなりさみしい感じでした。人は多いのだけどね。

あとカメラ小僧がクソうざいのも相変わらずでしたが・・・いい加減にコンパニオン禁止にしたらどうかね？

普通に見に来る人が迷惑するような様は、いい加減禁止すべきだと思うのだけどね。

ともかく、次回のモーターショーでは、また様変わりした車やバイクたちを見れる事でしょうね。

水素電池車やプラグイン系なんかももっと進んでいるでしょうしね。楽しみです。

で帰りもスムーズに帰りました。さすが平日。

さて、このところ忙しくて、しかも休日だぁ〜と思ったら雨だったりと、

遠出らしい遠出もしてないので、ちょっと寂しい限り。

温泉浸かりにいきたいっすね・・・・

P.S.足柄SA下り名物くまたんカステラ最高！！

チャップターツーリング

2009-10-25T22:35:00.010+09:00

より大きな地図でチャプターツーリング 2009.10.25 を表示
　本日おやすみということで、自分が所属するHOG清水チャプッターのツーリングへ参加してまいりました。

これだけ、あちこちツーリング行っている訳ですが、参加したのは今年初めて。

なかなか、日程があわなかったんですよねコレが・・・

まとにかく、ようやく参加することができました。

HarleyDavidsonメガ東静岡店を出発して、R１で道の駅掛川へ向います。

人数は６名ほどと割と少ない感じですが、自分にとってはこれでも大人数で、この数で走るとなかなか楽しい。

で到着。

ウルトラにヘリテイジな構成・・・自分の相棒が凄く小さく見えるw

音も全然迫力があり、一緒に走っているとこれまたいい音があちこちから聞こえてご満悦w

いいもんですね、集団で移動するのもw

天気も心配されていた雨も無く、すいすいと山本亭本店到着。

お昼はうなぎ。静岡県民でありながら、実はうなぎあんまし好きではないのですが、

ここのは別格で、ホントおいしい・・・これがうなぎだ！！と言わんばかりのおいしさでした。

一服したのち、竜ヶ岩洞へ向うも迷いに迷って、付いたのは4時過ぎでした。

みんなで写真を撮り、一通り見て一路帰路へ。

自分は浜松ICで別れ、ナップスへ。

インナーを見に行ったのですが、いいものはやはり高い・・・

来週はコレがあるみたいなんで、とりあえず何も買わずに帰りました。

で初めて参加したチャプターツーですが、楽しかったです。日にちが逢えばどんどん参加してみたいですね。

さらばBuell

2009-10-17T21:17:00.010+09:00

　ショッキングなニュースが飛び込んできました・・・

Buellが生産中止を発表しました・・・

自分が欲しいバイクの常に上位にあり続けたBuellが無くなる日が来ようとは・・・

月並みですが、夢にもおもってなかったよ・・・

個性的で、お世辞にも乗りやすいとは言いがたかったけど、楽しいバイクの一つでした。

現相棒Iron883を買う際、最後まで選考にありました。XB12ss

社長のエリックのあの申し訳なさそうなお顔が、頭からはなれません。。。

今回の不況、震源地であるアメリカでは日本では考えられないぐらいの状態なのかもしれません。

実際、Harley自体も売り上げが相当落ちているようですし、背に腹は代えられないのでしょう。

が、一言言いたい。

Harleyのアホだら、Buell残しておけや！！

以上、悲しいな・・・（´・ω・`）

ツーリング in 箱根

2009-10-14T20:04:00.016+09:00

より大きな地図で 2009.10.14 箱根へを表示
このところ全然更新してませんでした。

言い訳として、「クソ忙しかったんじゃ〜」

「どうぜコメントゼロなブログなんだし問題ねぇだろ。」

と外道なノリで更新してませんでした。

実際非常に忙しく、不景気？なにそれ？おしいの？

ぐらい、どこ吹く風な状況でした。

無論自分の会社も確実に不景気は被さってきていて、今年のボーナスも期待薄な状況なんですけどね。

それでも自分自体は忙しく、ほとんど休日ゼロな感じでした・・・

なんかおかしくね？

まぁ愚痴はこの辺にして、やっと休みが得られたので、久々に天山湯治郷へリフレッシュに行って参りました。

　天候は晴れ、快晴。気温すこし低め。いちおう、秋装備として、冬用ジャケットの内ばりを外し、冬用のインナーを上下で装備。

ちと暑いかもと思いましたが、走ってみるとそうでもなく、確実に冬が迫ってきているのが感じられました。

7:30に出発。

道の駅富士を目指します、がこの時東名集中工事で下の道も影響を受け大渋滞。

しかたなく、すり抜けて先を目指します。

まぁなんとか由比を過ぎると渋滞も緩和してきて、あとはまったり走行。

ホント久々のツーリング、相棒Iron883の鼓動と音を聞きながら、久々のでも少し冷たい風を受けて走りました。

道の駅富士到着。さすがにバイカーはいない、平日ですからね・・・

さっさと休憩をすませて箱根へ。

箱根間で渋滞という渋滞はゼロ。鬼門の三島も全然混んでなくて、平日の休みに感謝。

箱根に入ると、結構寒い、ここは静岡市の真冬なみ・・・。

けど道が空いているおかげで、寒さを感じるまもなく楽しいライディング。

ちょっとペースを早めのスポーツ走行、やっぱいいなこの相棒は、バンク角は少なくて気を使うけど、

それを体でカバーして走る、一体感がなんともいえずついついスロットルを空け気味にしてしまう。

ライディングをおもいっきし楽しんで、エコパーク到着。

ここまでくると、かなり寒い。ちょっと休憩して箱根新道で下山。

のろいトラックにつかまり、ゆるゆる走行で下山。

相棒の低回転を楽しみながら走行。Harleyのいいところだね、いらいらすることもなく楽しむことができるのは・・・

なかなかないねこういうBikeは・・・

新道終了して、天山湯治郷へ向う。

で到着。

冷えた体を湯船へ・・・

くぅ〜きくきく〜。

親父モード全開で温泉を楽しむ。

一服して、座敷へ。

休日だとなかなか空いて無い座敷ですが、平日ということもあり空き空き。

寝転んで、川音をききながら、zzz。

起きればもう12:30。飯だということで、天山を後にする。

向った先は強羅。

培倶人(バイク雑誌)でもおすすめな店、田むら銀かつ亭をめざす。

強羅へ踏み入れたの初めてでしたが、良いところですね。

今度はもうちと探索してみたい気がします。

でまぁ到着したんですが・・・・

写真だと判らないですが、すごい人だかりで、激コミ状態でした。

それでもせっかく来たんだしとおもい、ボードに名前を書き込みまつこと

待つ事１時間。。。

ようやく、飯にありつけました・・・

味は有名なだけあってウマイ。でもこんな人だかりとかじゃおちつけやしない。

しかも一時間もまつなんで最悪。接客態度も悪くて非常に不快でした。

完全に失敗したなぁと感じました。ひとりで来るようなとこでは無かったかもしれない。

倍金額をはらっても、たとえ味がおちていても空いている店でくつろいだ方がいい。

良い教訓になりました。

とりあえず、あの店には二度と行かね！！

まぁ完全に気分を害したので、とりあえず相棒に乗ってK733をのんびり走って気分を落ち着ける。

御殿場に降りて、二の岡フーズでお買い物。

あとは裏道を気分よく走って、再び道の駅富士へ。

ようやく富士山を拝めました、最後にいいサプライズ。

この日雲がかかっていて全然拝めなかったんで。

で帰宅。走行距離は２０１km。昼食は最悪でしたけど、ソレ以外は楽しかった。

今週末はディーラーへ行って、半年点検、日曜日は仕事とまだまだ多忙な日々は続きそうです・・・

がんば俺。

ツーリング in 三河三石

2009-09-28T20:21:00.010+09:00

より大きな地図で 2009.09.27　三河三石へを表示
　土曜日は仕事でしたが、日曜日は休み。

外見ればいいお天気。つうことで、静岡のバイク乗りが良く集まる道の駅三河三石に行ってみました。

R1を走ってR257で真っすぐ行けばいいのですが、それではちとつまんない。

久々にR152を経由して行きました。

天候は晴れ、ちょっと暑い感じ、半袖シャツに冬用ジャケットの内側を外してそんな感じ。

R1は休日だというのにそれほど込み合っても無くすいすいと走れました。

やっぱバイカーが多いですね。休日で晴れでこの陽気ならね・・・まぁもち自分も含めてね。

R152に入りのんびり走ります。

R152はやっぱいいですね、のんびり走るには丁度いい。信号機もすくなくタンタンと走って行けます。

Iron883ではのんびり走るのに適しているのが、3速では40-50km/h、4速なら60km/h、５速70-80kmがのんびり走るのに適してます。

前相棒Magnaでは5速50kmぐらいがのんびり走れる範囲でしたから、その範囲の違いは嬉しいかぎりでしかも実用的。

今回は主に4速60km/hで走行、V-twinの振動と音を満喫です！！

川に写り込む山が奇麗でおもわずパシリ。

ほどなく西度を通過して、R473＆R151で西に向います。

非常にバイカーが多く、なんどか手を振ってもらいました。やっぱうれしいねこいうのってさ。

道の方はやっぱりというかなんというか、道幅も狭くタイトなコーナーも結構あり、相棒のバンク角を気にしながらの走行となりました。

まぁそれでも、通行量が少ない道なんで、あわてずゆっくりと駆け抜けました。

結構時間をくって飯時をむかえたので、さきに道の駅三河三石をめざしました。

ほんとは温泉はいってからとおもっていたんですけどね・・・

で、到着。

まぁ、うわさどおりバイクがひっきしなしに入ってきます。

とりあえず、食事をと、和風ラーメンをチョイス。

まぁこんな感じかなってぐらいのもんです。

しばし休憩したのち、ゆーゆーありいなってとこで温泉に使ってあとは帰宅。

とちゅうナップス浜松店によって、冬物を物色・・・品揃えほんと違い過ぎ・・・

結局ついたのは１９時過ぎでした。

もうちょいあの辺見所があるといいんだけどな・・・ちと不完全燃焼気味なツーリングでした。

つぎはもうちょい調べて行こうかな。

GmailがPush対応に(iPhone)

2009-09-25T21:29:00.006+09:00

　GmailがPushに対応してくれました。

自分の場合Gmailで自宅・iPhone・会社で一元管理していたわけですが、

iPhoneの場合、従来着信が判らないので（Pushではなかったからね）、

MobileMeのメール（こちらはPush）に転送して着信の有無を確認してました。

まぁこの状態でめんどくさいのは２つの受信箱にアクセスして概読にする必要があるのでまんどくさいってこと。

まぁこれでめんどくさい作業が減って楽々ですね・・・MobileMeの利用価値がまたひつ減ったな・・・

設定方法はこちらを参照のこと。

注意すべきはメールのスライダーを必ずONにすることと、ほかに同期したくない場合はOFFにすることくらいかな。

ツーリング in 日本海を見に行こう2

2009-09-25T20:53:00.008+09:00

より大きな地図で 2009.09.20 ツーリング新潟を表示
　さて、昨日のつづきということで、

ホテルから今度は高山経由での帰路です。

この日は結構・・・かなり・・・いやほんとに足早での移動。

GoogleMapを見て頂ければ判るのですが、Google先生がはじき出した予定時間では帰宅23:00もち休憩なしで・・・

参考までに長距離ツーリングの場合はこうやってGoogleMapで予定を立てて、PDF化してiPhoneにて見るようにしてます。

とまぁ無理ムリな予定なわけですが、我に秘策あり！！きらーん☆

Google先生は下道では当然法規速度に乗っ取って計測しているわけです。

すなわち、それよりｏーバースピード（伏せ字になってないな・・・）で抜ければ早く付く！！

とまぁこんな感じでR8を走りました。

R8は日本海沿いをひたすら走る感じで（富山まではね）心行くまで日本海を望みながら走れました。

この道はいいですね、太平洋の熊野道、日本海のR８ってとこですね・・・今の段階では。

道の駅親不知到着。凄い名前・・・この日は天候も良く見晴らし最高。

お土産も購入してふたたびR８へ、ちなみにここまで走ってマージン５分・・・

すこし冷や汗をかきながら富山へ・・・が富山に入ると渋滞やら信号待ちやらで・・・マージン消え去る・・・

それでもなんとか富山を抜けR４１で南下。

この道はいいですね。路面はちょっと凸凹ぎみですけど景観がすばらしい・・・

紅葉のシーズンや真夏はたまらないですね。また是非来ますね。

なんだかんだで高山に付いたのはマージン３０分稼いだだけというなんとも情けない結果に・・・

秘策やぶれさる・・・

結局高山から高速で帰る事にしました。

昭和村ICに付いた時点で二時間近くのマージンに・・・高速って偉大だね・・・

今回初めて使用した東海循環道でしたがなかなかご機嫌な道で、高速だと周りがあんまし見えなかったりするのですが、

ここは割と見渡せ、夕暮れ時という事もあり、風に吹かれながらの気持ちの良いライディングが楽しめました。

後は渋滞をスルーしながら淡々と走り、なんとか無事に帰還。

到着は22:00でした・・・２日間Totalで966kmの旅終了。

結論として、やっぱ無謀だわこの計画w

旅はもうちょっとゆっくりとねw

ツーリング in 日本海を見に行こう1

2009-09-24T22:54:00.016+09:00

より大きな地図で 2009.09.24 ツーリング新潟を表示
　さて、連休も終わり慌ただしい日々が戻ってきました。

かくいう自分は、世間様とは違い３連休でしたが・・・

まぁともかく連休なんで、かねてから行こう行こうと思いながらずるずるのびのびではや１０年になる日本海を見に行こうを結構しました。
パチパチ・・・暖め過ぎだよ・・・
全行程で９００kmオーバーを２日間で行こうという、誰が見ても無謀すぎだろソレ、と言われる日程と計画を友人を巻き込んで実行しました。

R52を北上し、道の駅とみざわで友人と待ち合わせて再び北上です。

荷物積載の相棒の図。

途中で・・・

10000km到達！！

かなり早い感じ、５ヶ月ぐらいですからひと月２０００kmは走っている計算ですね・・・あほだなw

まぁ長距離が増えてきてますからね＞ツーリング・・・

まぁそれはさておき、R５２から中部横断道でさらに北上し、韮崎で降りる。

ご機嫌のR２０を走ります。

やっぱここ良いね、のんびり走るにはほんと丁度いい、秋冬に入るとちょっと寂しげな感じですけどまだそんな感じはしませんね。

諏訪に入り時間もイイ時間なんで昼飯にする、「ラーメンハルピン」にて、

ここのラーメン病み付きになる人と二度と来ない人と両極端で有名らしく、ちょっとドキドキな食事でした。

お客さんは多くしばらくまってからの食事となりました。

でてきたのがコレ。まぁ感想としては珍味だな・・・

ハラもとりあえずふくれたので、再び高速道路・中央道へ乗る。

諏訪湖SAより。

この日は風がかなり強くかなりの苦行となりました。

それと上信越自動車道にはいると今度は寒さも襲ってきました。

静岡とはひと月気温が違いますね・・・

信濃町ICで降りて、速攻で道の駅により厚着モードに移行。

R18を北上し目的の地へひた走る、

R18はまるで北海道を走っているみたいでした。道が広くかつカーブが少ない。

ご機嫌で北上できました。

ホテルで荷を置き、いざ日本海へ。

イイ（・∀・）！！

太平洋もいいけど日本海もいい・・・きてよかった・・・

しばし、日が落ちるまで移動しながら日本海を眺めてました。

来年の夏は日本海だな・・・

とりあえずひもくれたので、晩飯にしようと「くしんぼ」なる店に、

この店が大当たりでうまいし安いしという事無しでたらふく頂きました。

またくるよ絶対・・・

んで、ホテル元気人へ戻り、温泉へGO！

薬湯なわけですが・・・これがいい・・・すごくいい・・・

非常に刺激的（効能が）で、調子に乗って長湯していたら、チ○コがひりひりするぐらいでしたw

血行が非常に良くなったためのようですが・・・静岡でも薬湯を用いた温泉があるようなので行ってみたもんです。

この日はコレにて終了、爆睡するのでした・・・の予定だったんですけど・・・ぽかぽかしすぎてあんましねむれなかったりw

つづく・・・

ツーリング in 小淵沢

2009-09-13T20:43:00.007+09:00

より大きな地図で 09.09.13 ツーリング小淵沢を表示
　Twitterからもたらされた情報に基づき、小淵沢へ行ってみました。

情報つうても、「道の駅小淵沢最高！！温泉もあるし、飯もうまい！！」つう情報なんですけどw

まぁ、そんなにいいなら行ってみようかと友人と出かけました。

R52で北上、ひさびさのR52です。やっぱいいですねこの道は、タイトなコーナーもあるけど、高速コーナーもあり、

比較的に速度は高めですが、そこがまたいい。

が今日のR52気温が低くて寒いのなんのって・・・しかも日がこのときは陰っていたので余計にそう感じました。

寒さをこらえて道の駅とみざわ到着。

友人と待ち合わせをしていたものの、寝坊したらしく遅れるとのことで、人先お先に次の休憩Point富士川ドライブインまで走る事にしました。

この頃にようやく天気が回復してきて、いい感じに、それでも少し冷えました。もう秋間近ですね・・・

富士川ドライブインに到着。

富士川ドライブインで友人をまつ・・・まつ・・・松・・・思わず寝る・・・

しかし、バイカーの多い事、通り過ぎる人立ち寄る人いろいろなバイクが見れて結構暇つぶしになりますね。

でほどなく友人と合流し再び走る。

いつもは中部横断道路を使用して韮崎までワープするのですが、

ひさびさに下道を走ってみたくなり、そのままR５２へ。

結論からいうとやっぱワープしとくべきだった・・・

まぁそれでもR20に入ればご機嫌な道が待ってました。

ここはいい本とイイ（・∀・）、まったり走るには丁度いいね。

この日は天気もよく、景色もいい感じでした。

道の駅はくしゅう到着。とりあえず休憩してふたたびR２０を移動。

目的地、道の駅こぶちざわ到着！！

早速食事をし、温泉につかる。

う〜ん、リラックスタイム。

たしかにいい、飯もうまかったし、景色もいい、温泉も最高！！

来て良かった・・・もう少し近ければねw

まぁでもまた一つお気に入りになりそうなとこが増えました。

帰りは元来た道ただしワープ有りで帰宅。

R52は日が出ててもすこし寒いぐらいでした。

そろそろ秋の支度しましょうかね・・・

SnowLeopard修正Disk到着

2009-09-13T05:58:00.006+09:00

　今日は休日出勤で、仕事終え家に帰ると・・・

修正Diskが届いていました。

早速インストールしてみることに、

前はここで「Diskが読み込めませんでした。」のエラーが出て先へ進みませんでした・・・（´・ω・`）

しばらく、ここから停止してちょっとドキドキしていると・・・

すすんでる〜（ま、当たり前なんだけどw）（´；ω；`）出来る子や〜

で結局インストール自体は４５分程度で終了。

早速、10.6.1が出ているのでさらにインストール。

使って見た感想としては、やっぱ処理速度が早い、普段使っているものを同じように立ち上げてみるも、

メモリー使用量が減っている、GoogleMapなのではモタツキゼロになった・・・

等々でさらにストレスが減りました・・・仕事でWin機使っている訳だけど・・・たぶんさらにげんなりするきがす・・・

iTune９とiPhone３.1

2009-09-10T06:26:00.002+09:00

iTune9とiPhone3.1が発表されました。もち、現在Download可能となってますね。

・Geniusのおすすめアプリケーション
・Genius Mix
・オリジナルのビデオを残して編集
・iTunesでアプリケーションを整理
・音楽、ミュージックビデオ、Podcast、写真のシンク機能の強化
・iTunes Uコンテンツの整理
・iTunes Card、コード、ギフトカードをApp Storeで使用可能
・iTunesアカウントの残高をApp StoreとiTunes Storeで表示
・メールとSMS/MMSに含まれるビデオをカメラロールに保存
・Bluetoothをオンに設定したiPhone 3GのWi-Fiパフォーマンスが向上
・MobileMeを使ってiPhoneを遠隔操作でパスコードロック
・Bluetoothヘッドセットで、iPhone 3GSの音声コントロールを使用
・電話番号をキーパッドにペースト
・ホームボタンを使ってiPhone 3GSのアクセシビリティ機能をオンに設定するオプション
・Safariで詐欺目的のウェブサイトにアクセスした時に警告を表示（フィッシング防止）
・Exchangeカレンダーの同期と会議出席依頼の処理を改善
・一部のアプリケーションアイコンが正しく表示されない問題を修正

な点が変更内容みたい。

早速インストールして試してみますかね。

ツーリング in 芦ノ湖スカイライン

2009-09-06T22:12:00.013+09:00

より大きな地図で 09.09.06 ツーリング芦ノ湖を表示
　さて、今日もきょうとて、いってきました。

今回はちょっとテストも含めてのツーリングです。

でテスト内容ですが、先日相棒Iron883のオイル交換をしました、9000kmOVerつうことで一式変えてもらいました。

んで、そのときに頼んだのがグリップの交換とシフターの調整。

純正Nomalグリップは結構細く、自分のように手のひらが大きい人間にはちと頼りなげな感じで、

前回のツーリング紀伊半島でも強く感じていました。細いとどうしても強く握ってしまいついつい、

自由なハンドリングが阻害されがち、つうわけでの交換。

シフターはこのたびガエルネのFugaを購入した際感じた事で、厚底なブーツを履く上でシフターの位置が高い。つか届かないw

ことが判明しましたのでその対応。

で当然Fuga履いてのテストツーリングと相成りました。

グリップ交換した相棒の図。

さて、箱根ですからやっぱ温泉でしょうと天山へ向う・・・予定でしたが、

道の駅富士まで来て、あまりにも風が心地よく、気温は高いが風が冷えてるつう感じで、ちと遠回りしたくなり、

R246で御殿場へ、風はちょっと強めだったのでのんびりまったりの走行。

相棒Iron883は4速６０km・５速では70-85kmが非常にまったりとしていて、鼓動及び音を楽しみながら走れます。

堪能しつつ御殿場到着。

セブンイレブンで休憩したのち、OutRiderでも絶賛の芦ノ湖スカイラインへ向いました。

箱根スカイラインをへて、芦ノ湖スカイラインへと向うのですが・・・問題は箱根スカイラインまでの道で、

非常にタイトなコーナーが待ち受けてました、相棒にはちと苦手な道ですね。。。

とりあえず、バンクに気をつけながら走行。

で入り口に到着。

しばし休憩、見晴らしが良く風も気持ちがいいので、布団なんかしかれた日には、そのまま爆睡もんです・・・

で箱根スカイラインを少し行くとなにやら公園らしきものがあり、当然寄ってみました。

ここ箱根スカイライン及び芦ノ湖スカイラインは来るまでも実は走った事の無い道で、

ついつい、静岡からだとR１でこれるもんだからスルーしちゃいがちですが・・・

なるほど、たしかにここはイイ（・∀・）！！

眺めもいいし、道もなかなかとくりゃいうことなしですね・・・

で歩をすすめて、三国峠へ到着。

バイカーの数異様におおし・・・さすが聖地とかいわれるだけはある・・・

よく判る気がする・・・

で気持ちよく流して今度は新道で下界へ、暑い・・・

箱根PAで休憩したのち腹ごしらえに暁庵へ、やっぱここのそばは最高！！

ぶれぶれのそばの図w

で天山へと足を向けると・・・有り得ないぐらい混みコミ・・・そうそうに退散しました・・・

まぁ来週にでもしましょかね・・・で後は道の駅箱根峠で一休みして帰還。

今日はバイカーが多い事、やっぱ気持ちいいもんね．今日。

バイク最高！！

余談・・・ここ何回かiPhoneでの動画撮影してますが・・・かなり使えるんでびっくり・・・

Snow Leopard

2009-09-02T10:07:00.003+09:00

　さて、SnowLeopardが発売されて6日が過ぎ、自分の手元にも届いたので、

早速インストールを試みました・・・

が！インストール出来ない。というかDVDが読み込まないくインストール失敗する。

もちろん本体には異常はなく、他のDVDは普通に読めます。

この症状はすでにAppleでも認識していて、ネット上でも話題になっているので同症状なひとはサポートに連絡するのがよさげ。

自分もサポートに電話して、結果NewDiskを送ってくれることとあいなりました。

でもさ。。。インストールするぞ！！ってな状態で出来ないとこんなにも脱力感があるんですね・・・

これもまたいい経験ですね・・・あんまし味わいたくないけどね・・・

ツーリング in 紀伊半島その3

2009-08-31T21:11:00.006+09:00

より大きな地図で 09.08.29 ツーリング紀伊半島を表示
　つうわけでその３。

この日は朝から体調絶不調で、やっぱ疲れがたまっていたのかもしれません。

暑くもないのに汗だくだし・・・

で天気もよくなくかな〜り心配な状態でした。

とりあえず相棒に跨がり高速に飛び乗りました。

途中ぱらぱら雨が降りましたが、気にするほどでもなくそそくさと先に急ぎます。

岸和田SA到着。

こじゃれた感じのSAの建物。こっちはやっぱおされやねぇ。

ここではHarleyDavidsonのファットボーイに乗ってるおっちゃんに話しかかられしばし話をしました。

Harleyつながりっていいもんです。たこ焼きを食べてPowerUp！！

問題はここからで、この先サービスエリアが全然ない！！

当然休憩無しのデスマッチ状態なのであります。きついのなんのってw

まぁそれでも順調に歩を進めてあとちょいで京都ってとこで・・・

天敵:雨来襲・・・しかも園先は渋滞が・・・踏んだり蹴ったりで桂川PAに到着したときは結構よれよれでした・・・

しばし休憩のち、かっぱを引っ張りだしてふたたび歩を進める・・・そうすると晴れるんだよなw

途中でふたたびしまい込む事になりました。

後はツーリング伊勢と同じ道のりで帰還。

浜名湖SAでは、那智の滝であった人とまた遭遇w　ほんと縁とはまれなものです・・・

浜名湖の夕日。結構お気に入り。でも白浜みちゃうとな・・・

まぁともかく無事帰還。

３日間Total1168kmの旅が終わりました。

結構最後の方は強行軍な状態で疲れました。やっぱ高速使って移動するとしても、５００kmぐらいが望ましいね。

良い教訓になりそうです。

おつかれ相棒。

来週はオイル交換でもしましょうかね・・・

ツーリング in 紀伊半島その2

2009-08-31T20:17:00.023+09:00

より大きな地図で 09.08.28 ツーリング紀伊半島を表示
　つうわけでその２。

8/28早朝、散歩に出かける。泊まったホテル新宮ユーアイホテルの近くに天然記念物である浮き島の森を見に歩いて行ってきました。

残念ながら公開時間が８：００過ぎからという事で近くには行けませんでしたが、雰囲気はつかめました。

なかなか幻想的でもうちょい時間に余裕があれば、中に入りたかったですね。

ホテルへ戻り朝食を頂いてチェックアウト。

那智の滝＆那智大社へ向います。

平日ともあり、通勤の車でひしめき合っていましたが、それでも静岡の中心街よりはスムーズに走れました。

でほどなく那智の滝へ到着。管理のおっちゃんにいわれるままバイクを駐車。親切にして頂きました。

いぁこういう優しさって素直に嬉しいもんです。ありがとう、おっちゃん。

で滝へ向って階段を降りて行くとその姿が現れます。

「こりゃ凄い！！」と周囲をはばからず、大声で叫びました。

それほど見事でした。

まさに圧巻されんばかりの迫力と流れる水の奇麗な事・・・

我がふるさと静岡には白糸の滝という、非常に奇麗な滝があるのですが、奇麗さはともかく迫力がだんちですね。

まさに滝って感じでイイ（・∀・）！！

で参拝を終え、今度は那智大社へ。

で階段をあがるんですが・・・きついのなんのってw

ヘロヘロになりながら上りました。

もうちょいで大社だの図。

まぁ運動不足がもろにたたっているなぁと感じました・・・運動しなくちゃね・・・

ここからの眺めはなかなかで、標高も高いので見晴らしが良い事。

参拝し下山しました。

でバイクのことろへ戻ってくると、他のバイカーがいるではありませんか。

しかも、静岡ナンバーw

で話を聞いてみると・・・隣町のひとですた・・・縁とは紀な物ですね・・・ほんと・・・

でしばし立ち話をしたのち、別れを告げ再びR４２を走ります。

ほんといい眺めですね、岩の色と海の青とのコントラストが美しい・・・

で、ほんとはスルーするつもりだったんですけど、時間があるようなので樫野崎へ寄って見る事に、

眺め最高！！

で満喫したら氷をしょくす、この日結構あつくてなおさらうまく感じました。

で再びR４２を南紀白浜へ向います。

道も良く天気もいい！！海が蒼くて奇麗ということなし！！！

夏は南紀だね、相棒の鼓動と音をたのしみながらまったり走れました。

で白浜へ到着。ホテル銀翠にチェックインして、寝るw

この日結構疲れてて思わず爆睡してしまいました。

まぁ夕日には起きたけどね。

完全に白い砂浜、蒼い海そして沈む夕日と映画のワンシーンそのものがそこにはありました・・・

大満足。いずれ誰かを招待したいもんです・・・ほんと・・・

でこの日は終了。ホテルでまた爆睡するのでありました。

つづく・・・

ツーリング in 紀伊半島その１

2009-08-30T19:31:00.020+09:00

より大きな地図で 09.08.27 ツーリング紀伊半島を表示
　8/27より4連休。遅まきながらの夏休みです。

兼ねてからの計画どおり紀伊半島を回ってきました。

　27日朝5:30に出発、伊良湖岬を目指します。そうそうに高速に飛び乗り浜松ICへ向います。

平日とも相まって渋滞はゼロ気持ちよく走る事が出来ました。

今回は伊良湖からフェリーを使います。前回の伊勢へのツーリングを教訓として使いました。

伊良湖岬まで行くのに大変なんですがそれを含めても、フェリーの方が早くてなによりも楽。

で無事に乗船。

乗船風景はこちら↓

やっぱ楽ですね、でこの後爆睡してしまい気付けば、鳥羽でした。

気温も高くなり始め、結構暑いはずなのですがこの日は風が冷たく何とも言えないいい感じでのライディングでした。

高速道路・伊勢自動車道＆紀勢自動車道に飛び乗り終点を目指します。

で紀勢自動車道なんですが、GoogleMapでは大岩大台までなはずなんですが、大内山というところまで現在は伸びています。

これで寝坊した分を取り戻せましたw

で目的でもあるR４２を走ります。

紀伊半島を回るってことはR４２を走ることとイコールな訳ですが、でR４２なんですが道はさほど良いとは言えないものの、

眺めが非常にいいですね。これは南紀白浜つくまで続きます。

走っていて感じた事をひとつ・・・こっちの人の平均速度が結構高い。

５０km/hの制限速度なら７０〜８０km/hでみな走ってます。これが若い人ならまぁ静岡でもありえるんですけど、

おばちゃんやらおっちゃんまでがこの速度です。非常にスムーズに走れました。

乱暴とかいわれるけど全然そんなことはなく、ちゃんと車間もとってるしマナーは関東＆東海よりマトモ。

前が使えているのに煽ってくるアホもいない。関西圏の方が全然マトモだとおもいますね。

できもちよく走っていると、この海の蒼さですよ・・・ちょっと東海では見られない蒼さです。

しかも砂浜が白ですよ・・・正直、地元の静波や先ほど行った湘南では泳げなくなりそうです・・・

それほど、全然ちがう！！

映画のいちシーンがそのままあるかのようでした。うらやましぃ・・・もうちょい近ければいいのにね・・・

でさておき途中R３１１に入り海岸線をひた走ります。Ｒ４２から外れるととたんに車の数が激減します。

おかげでのんびり走れます。まぁ道は良いとは言えませんが、擦れ違いが出来ない道や目を疑うような道もあります。

がこの景色が全てを許してしまいます・・・いいなぁ南紀、南紀最高！！

↑R３１１よりぱしゃり。

で順調に走って、今日のお宿「新宮ユーアイホテル」に到着。もち、これで終了ではなく、シャワー浴びたら再び南下。

目的地は潮岬。ここから見る夕日を見るのが、今回最大の目的だったからです。

で快調に海をみながらR４２を走ります。

途中、あまりの美しさに思わずフルブレーキを掛けて歩を止めてしまった橋杭岩。

思わず目的を見失うところでした・・・何という罠w

であわてて目的地へ・・・なんとか間に合いました。

もうちょい天気がよければよかったんだろけど・・・それでも美しい・・・地平線に沈む夕日はやっぱ最高に美しいですね・・・

夕日を見て帰路につきます。元来た道を戻りホテルでお休み。

もう爆睡でしたw

つづく・・・

準備準備

2009-08-26T20:08:00.004+09:00

　ようやくつうか、My夏休みが明日から始まります。

まぁ4日間だけど・・・（´・ω・`）

まぁともかくつーわけで、ロングツーリングですよ。

とりあえず紀伊半島を回ってこようと考えてます。

３泊4日ですから準備に余念がありません。が多分なんか忘れて行くようなきがす・・・

明日は早くに出発よていなのでコレにお休みzzz

SnowLeopard発売

2009-08-25T06:07:00.005+09:00

　SnowLeopardが発売されました。

OSX10 Leopardでも特段不満もないのですが、さらに速度UPするのであればUPDATEするのも良いかもしれませんね。

UPDATE版は3300円ですし・・・安！！

にしても、LeopardですらWinより高速安定しているのにSnowLeopardになったらもうね・・・

ま、今度でてくるWindows7に対向ってよりも、先手を打ってきた感じですね。

Windows7はVistaに比べると遥かに高速安定しているそうなのでそんな感じですかね。

とりあえず、Vistat買った人カワイソ（・ω・`）ス

バイクの日

2009-08-22T23:00:00.001+09:00

より大きな地図で浜松へ 09.08.22 を表示
　本日は晴れ。友人に誘われて浜松へ買い物＆バイクの日(819)ってことで、浜松で催し物があるので行ってきました。

さすがに晴れているときのIron883は停車したときの熱がすごいです。特に今日はそれを強く感じました・・・
ほんとにあついよ・・・

それでも道が空いていて渋滞にはまることなく道の駅掛川に到着。

一息いれて、浜松のナップスへ向います。

が、磐田にはいると渋滞が待ち構えてました。。。この辺なんでこんなに混むんだか・・・

まぁそれでもナップス到着。

来週盆休みの働いていたので代休がもらえる訳なのですが、南紀へ行こうと考えており、

で準備しているわけですが、足りないのがガソリン携行缶。

我が相棒Iron883はタンク容量12.5l、燃費はツーリングしているときでだいたい19-24km。

航続距離は200-220km程度とタンクの小ささが災いしてそれほど長くは走れません。

長距離の場合かなりネックで結構ヒヤヒヤさせられることが多いです。

まぁ、基本的に早め早めに手を打つのでテラヤバスな状況に陥った事は１回程度しかありませんが、

転ばぬ先の杖ってことで500ccのものを購入しました。ホントは１l物が欲しかったんですけどね売ってなかったので・・・

で飯を食べHyodへ行くと・・・１Lものが売ってるではありませんか・・・（´・ω・`）

まぁ、500ccでも１０km近くは走れますし、本州では大丈夫でしょう・・・が悔しい・・・。

でもホント品揃えいいよね、ガエルネのブーツもいてあるし・・・また着ましょう。

んで、会場へ。

かなりの人。

バイク人口は減少しているというのがウソのよう・・・

国産バイクの販売数がピークの二割まで落ち込んでいるという記事を見ましたが、

実際パイはそれほど変わってなくて、BMWやDUCATIやHarleyに流れている人が多いのだ。

それだけ国産バイクの魅力がないのだ。

実際車にせよバイクにせよ、自分が欲しいと思うのは無い！！

これはかなり問題でしょう、きっとそう思っている人も多いのでは？

がんばれ国内メーカー。
まぁHarley乗っている自分が言っても説得力なさ過ぎだけどね。。。

外はバイクの展覧会上の様子を呈していました。

しばらく、中と外を見て会場を後にしました。

で締めは川根温泉。

やっぱ、疲れた体には温泉が効きますね。

でひもくれたので帰宅。帰りに事前投票をして帰りました。

さぁ明日はどうしましょうかね・・・

お疲れ相棒。

Mobile Meの問題点

2009-08-21T07:49:00.003+09:00

　MobileMeを使うようになってはや半年以上が経過しました。

Calenderを使っている分には全然問題無しなわけですが、

Todoリストを使用すると問題ありありになります。

Web上でTodoを大量に書き込むもしくは削除すると、ほんどの確立で同期しなくなります。

この症状はすでに3回ほど起きていて、Appleサポートにも通達していますが・・・

帰ってきた回答が・・・「手動で打ち込むことで回避可能」つう全然回避になってない内容でした。

アホか！！

しばらくは、Todoリストは封印しますかね・・・

ツーリング in 相模

2009-08-19T20:57:00.009+09:00

より大きな地図で 09.08.19　ツーリング相模を表示
　お盆休みにぶっ続けで働いた代わりの代休で本日休み。

特に目的がある訳ではなかったが、とりあえず最近東へ足を向けていないので久々に進路を東へ取りツーリングへ行ってきました。

天候は晴れ・・・なはずなんだけどほとんど曇り。

この曇りのおかげで暑さを感じる事無くスイスイと道の駅富士へ。

平日といこともあるがバイカーゼロ・・・ちょっとさみしい・・・

一息いれさっさと東へと向う。

平日なんで、三島の渋滞もなく相棒Iron883の音と振動を楽しみながら、箱根山頂エコパーク到着。

曇り空といこともあり、山頂ではすこし肌寒いくらい。でもそれが心地いい。

新道を下って、箱根PAへ。

途中白黒ツートンサイン会が行われていたが、前のちょっと遅い車のおかげでコレをパス。

テラあぶね〜。

気をつけましょうね・・・もうちょいで初のゴールドですし・・・。

西湘バイパスを東へ向う。

曇り空なんで、いつもの奇麗な海が見れないのがちと残念。その代わりの冷えた浜風がとてつもなく気持ちがいい。

きもちよくタラタラ走っていたらパッシングの嵐で我に返る、テラ情けな（´・ω・）ス

西湘PA到着。

やっぱ、晴れて無いとここもあんましね・・・それでもしばしまったり休憩する。

で江ノ島へ向けて出発。

平日だというに、アホみたいに渋滞にはまる・・・すり抜けを使おうとしたらミラーに白バイの兄ちゃん・・・。

大人しく渋滞にはまる。でもさ・・・江ノ島までついてこなくてもいいじゃんよ・・・；；

で江ノ島。

写真だと全然判らないけど、結構な人だかり・・・しらすで有名な場所なんで、買って帰ろうとおもうも、人だかりと行列を見て早々に退散する・・・。

別に海に入りにきた訳じゃないしね・・・でも平日でこの人だかり・・・静波とは偉い違いだな・・・

水着姿の女性が普通にあるいている風情は湘南ならではだね・・・。

でさっさと東へ向う。途中さすがに渋滞で疲れてファミリーマートへ寄る。

一息入れて、横須賀へ進路をとる。別に用事もないし見たい物がある訳でもない、強いて言えば米軍及び海自の船が見れたら良いなぐらい。

でいってみると当然厳重な警備が待ち構えていました。当然だわなw

で諦めて公園に入ってみると・・・。

戦艦三笠が！！

つうても日露戦争時代の物で古い方の三笠。が、かっちょいい！！

まさか展示されているとは全然しらなかった。しばし三笠を眺めつつまったりと休憩しました。

こんど着たときはまた寄ろっと。

渋滞によろよろしながら、東名高速に飛び乗り、帰還ルート。

途中海老名で遅い昼食をとり、土産を買って帰還。

時間的に余裕があったので、箱根天山温泉にでも寄ろうかと考えたがまた今週末にお預けとしました。

なんか混んでそうだし・・・

最後は由比PAから、今日は目的もなしにふらふらと東を足を向けたけど、いろいろ収穫もあった。

こんどはゆっくり三浦半島をまわってみたいとおもった。

まぁ、海岸線をつたって三浦半島入りするのは避けるけどね・・・あの渋滞はかなりしんどいねw

さぁ、今週も後少しです、明日から仕事がんばりまっす。（`・ω・´）

奈良田温泉

2009-08-16T23:55:00.013+09:00

より大きな地図で 09.08.16　奈良田温泉へを表示

　天気もよいし、やっとこさの休みですし奈良田温泉へ行ってきました。

９時に出発、天気も申し分なく、体の調子もまずまず。

前回は道の駅富士川クラフトパークで引き返しましたが、今日は問題ないようです。

R１を東へ向かいR５２に進路をとり北上します。

気温は高く夏らしい天気で、つうか夏をバイクで走るって感じは今年初めてかも・・・

前回のツーリングでは天気もよくなく気温も低かったから・・・

とはいえキツい感じはしませんでした、むしろ心地いいぐらい。

R５２に入ると結構混雑しており、普段走らない方も多いのかペースはかなりノロい。

信号機で停まった際にこれをパス。または追い越しでパスしてお先に失礼しました。

まぁ、普段乗らんのでこういう道は不慣れなんでしょうが、

50km/hの制限速度で30km/hでしか走れないのはかなり問題です。かつ迷惑です。

まぁそんな感じで、道の駅とみざわに到着。

お盆休み最後の日というにかなりの賑わいです。バイカーも多かったですね。

一息いれて再び北上します。

今日のR５２は結構気温も高く、普段ならそこそこ涼しい風を受けられるのですが、

今日はそれがなくちょっとがっがり。

道自体はご機嫌で相棒Iron883の排気音とエンジン音を楽しむ事ができました。

道の駅富士川クラフトパークに到着・・・どうでもいいけど、名前ながくね？

ここから、K37をひたすら北上します。

K３７はまさに天然クーラー状態で、トンネルや木陰では有り得ないほど涼しい。

夏のバイクライフは結構きついこともありますが、この涼しい風を受けるたびに乗ってて良かったと思います。

バイク最高！！

所々道が狭いのですが、８割型は道幅が広く走り安い道が続きます。

難所の一つ擦れ違いができない割に長いトンネル。

で、奈良田へ到着。

緑豊かな山々ときれいな早川ダム湖がお出迎え、ああいいほんといい。

早速温泉に入り、食事をすませました。

温泉も相変わらずよく、うどんを食しましたがコシもありなかなかのもんでした。

ツーリング客やハイキング客でこの前きたときよりかなり賑やかでした。

しばし休息しリフレッシュ完了。

元来た道を戻りました。

盆休み最終日ってこともあり、帰りはかなりの混雑でした。

やっぱいいね奈良田温泉。ただ・・・

バイクが泥だらけになるのがちょっとね。

さて、明日からまた仕事です。再来週には4連休が待ってます。

がんばって行きましょう。

盆休み

2009-08-15T21:41:00.002+09:00

　世間様がお盆休みですが、相も変わらず仕事の日々が続きました。

が、ようやく休みが取れそうです・・・いあホントながかった・・・

しかし今年のお盆はなんとも騒がしく、やれ地震だの大雨だの・・・

まぁ明日は相棒にまたがって、延期していた奈良田温泉でも行ってみようかな。

2010Model HarleyDavidson

2009-08-01T20:36:00.004+09:00

　アメリカ本国では2010年モデルが発表になりました。

わか相棒のIron883もいました。今年のこの不景気でHarleyも直撃を受けかなり売り上げが落ちていたので心配しましたが、

DynaにNewModelを追加するなど、てこ入れはしてきてますね。

Harleyの長い歴史の中で、このようなことは一度ではなく、いろいろ経験してきているので、

その経験をもとにがんばってもらいたいもんです。

次Harleyを買うとしたらBigTwinと考えている自分ですが・・・
当分さきのはなしですけどねw

Dyna StreetBOBがきにいっているわけなんですが、今回のNewModelで追加になったWideGlideが気になりました。

Dynaモデルでは唯一のフォーワードですしね。

う〜んかっこいい・・・。

くせになる・・・

2009-07-31T08:00:00.002+09:00

　この2日ばかり、雨が振る気配もなく暑い日が続いています。

自分はというと体調もだいぶ元に戻り、まぁまぁの状態。

雨が振る気配もなく体調も元にもどったとあれば、通勤でIron883を楽しむべ、っと通勤してます。

朝空いている道、気温もまだまだ上昇過程で涼しいという言葉ぴったりな陽気を遠回りして通勤してます。

ことさら気持ちよく、そのままどこかへ行ってしまいたい気持ちにもなりますが押さえ込んで会社へ向かいます。

晴れが続く限り、この日課は続くことでしょう・・・

つゆ梅雨ツユ

2009-07-26T15:20:00.006+09:00

　さて、お仕事真っ最中ですが・・・

あんでこんなに晴れているのさ！！

なんだか最近仕事する日に限って晴れているようなきがす・・・

やっぱ「日ごろの行い」なんでしょうか・・・

車で移動中外はバイカーの人が気持ちよく走っているし、うらやましす。

にしても、分厚い雲ですね、ほんと夏！！って感じでいいです。

ほんと乗れそうだよ。

まぁかりに今日休日だったとしても、体調不良で楽しめなかったでしょうし。。。

とりあえず、体調を戻して来週予定されている3連休に備えましょう・・・

来週こそはいい天気でありますように（-人-）

iPhone 3GSの故障

2009-07-26T10:06:00.004+09:00

　先週の3連休の最後の日にHarleyTridingのイベントがあったわけですが、

なぜに記事にしないかというと、写真がないからという甘い口実があり更新してないのであります。

その原因というのがタイトルの故障があったわけなんですが、故障の内容はタッチパネルが正しく反応しないといものでした。

画面の半分下がまったく反応しなくなったのです。

写真を撮っている最中は全然感じなかったのですが、メールが届き開こうとしたときに始めて気が付きました。

それまでは全然問題なく使用できたのに・・・いきなしって感じでした。

さて、あわててSoftBankShopへ持って行き診断の結果。故障と認定され新品のiPhone 3GSと交換と相成りました。

通常携帯の場合は、カスタマイズした内容や登録したアプリ、またはアドレス帳の復旧で頭を痛めるところですが、

iPhoneの場合は家に帰り同期すれば元の状態に戻ります。

まぁ、その当日の写真なんかは完全にOutですが・・・それでもiPhoneでよかったと思える瞬間ですね。

故障の原因がわからないのがなんとも歯がゆいですが、やっぱiPhoneっていいね。

夏風邪と梅雨・・・

2009-07-25T21:12:00.002+09:00

　終わったと思ったら再び梅雨でしたの毎日、皆様いかがお過ごしでしょうか？

手前はというと、先日の３連休から完全に夏風邪にやられっぱなしで、３連休の間はもちろんのこと、本日もお休みながらも出かける状態ではないという有様でした・・・

とはいえ、外も雨がジャンじゃか降っているのでいずれにしても出かけられないのですがね。

夏風邪はたちが悪いと言われますが、ここまでひどいのは久々です。連休中に調子悪いのにHarley Tridingいったりしてヒャッホイしていたつけなんでしょうが・・・まぁ自分が悪いんですけどね。

さて、調子は悪いが仕事は休めぬ。明日は仕事です。はぁ〜早く調子よくなれ・・・

３連休

2009-07-18T20:10:00.005+09:00

　さて、連休開始です。当初は4連休となる予定でしたが、

仕事の関係で３連休となりました。

で３連休初日なわけだけど・・・調子最悪・・・（´・ω・`）

前日からなんだけど、カゼをこじらせたようで、金曜日にいたっては３８℃ぐらいの熱がでてました・・・

それでも仕事はしましたが・・・

で今日になって熱も３７℃ぐらに落ち着きそと見れば、曇り雨降る気配なしとういうことで、

相棒にまたがり家をでました・・・

が、やっぱり調子最悪で、普段汗のかかない部分から汗が出まくりの状態。

平衡感覚もよろしくなく、ああこりゃまずいかのと思いながら道の駅富士へ到着しましたが、

そのまま引き上げる事にしました。（´・ω・`）

素直に寝てた方がよさそう・・・もったいないけど、調子悪いと楽しめないしね。

明日調子が良くなったら、奈良田温泉にでもいきたいね・・・

つう事で、お休みzzz

GTD

2009-07-14T13:11:00.004+09:00

　GTDを昔はGoogleNoteBookを使用していましたが、

iPhoneが登場し、GTDに関するAppが多数登場してます。

その中で2強といわれているのが、ThingsとOmnifocusです。

で当初はThingを使っていたのですが、文字入力が多いものを打つ際、

行飛びに不具合があるなどや階層が浅いってことで、Ominifocusに乗り換えました。

が、Thingを使っていたときも感じていましたが、

GmailのTODOリストが一番使いやすく、GTDをやる上でも、INBOXというリストを作っておけば、

iPhoneを使用してまでGTDする必要性があんましない。

プロジェクトもリストで作成しておけば問題なしだしね・・・

もち家でも確認できますし・・・

外出時Online環境であれば、TODOリストへはSafariでアクセスできますし、

Offline時におもいたったことはiPhone付属のNoteに書き込んでおき。

Gmailへメールすれば特に問題ないような気がします。

両方を購入したので金額がかさみましたが、
mac版ももち購入しちゃいました・・・

結局無料なGmailのTODOってことに落ち着きそうです（´・ω・`）

Thingにせよ、Omnifocusにせよ、会社で入力できる環境があればそちらのほうが使いやすいのでしょうけどね・・・

会社にはWin機しかないのよね・・・

いそがしいさなかに・・・

2009-07-11T21:46:00.015+09:00

より大きな地図で 09.07.11　箱根へを表示
　中国から帰ってきていきなし激務がまっていたmacmagです・・・（´・ω・`）

とはいえ、相棒とちょっとでも戯れたいつうことで、元箱根天山にいってきました。

　天候は曇り、まだまだ梅雨も明けてなくて、うっとしい雲が覆う中の走行でしたが、

そんなの関係ないですね、雨がいつ降るかという不安はありましたが、Iron883の振動と音を聞きながら、

時にはちょっと飛ばし気味で、時にはまったりモードでと違いを楽しみながら走りました。

やっぱイイ（・∀・）！！

Sportsterはアキが来ないというけれど、ほんとやね。

最近距離を重ねてか、排気音も少し大きくなりイイ音を奏でるようになりました。

あと、メカニカルなエンジン音も落ち着いてきて、イイ音（テケテケ）だけが際立つようになりました。

道の駅富士で一休み。

どよ～んな天気・・・次のツーリングは晴れてほしいな。。。

昼過ぎからの出発ともあいまって、三島のあたりは大渋滞・・・禁じてのすり抜けをやもえず使用して、コレをパス。

箱根へと進みます。今日の箱根は曇りといこともあり、メッシュジャケットを羽織っているぐらいではかなり寒く感じました。

極端に遅い車に出くわすこともなく、ちょっと飛ばし気味に駆け上がります。

箱根ぐらいの登坂だと、5速だと失速ぎみになります＞相棒。

まぁそれでも5速入るぐらいの速度ですと、かなりの速度で一部信じられない速度で駆け上がっていかれる人もいますが、

その辺は例外として、十分な速度といえます。

そこそこタイトなカーブもありますが、素直なカーブでヘヤピンスタイルなカーブは少なく、

ここ箱根は気分良く走れます。

気持ちよく流して、道の駅箱根峠へ到着。

こんな天気ですけど人は多いです。週末ですしね。

その後が問題で、けちって新道ではなくR1で走行すると、大渋滞の真っ只中・・・

しかも道もせまいのですり抜けするわけにもいかず、たんたんと下るのでした。

「銭で済むなら、銭ですませるのがよろしいおま。」の言葉がちらちらと頭をよぎりました。

らしくないことするとやっぱなんか弊害が出ますね・・・

なんとか天山に到着。

のんびり使って気づけば１７：００を回ってました。

帰りは新道を使って沼津のOAナガシマでマウスを物色。

ElecomのScope nodeっていうもので、今の家のマウスが小さすぎて非常に使いづらいので、

コレに変えようと思いました。やっぱマウスはある程度の大きさがないと使いづらいですね。

見た目で買ってしまったのですが、正直失敗でした。

結局ここにもなかったので、地元の国吉田店で発注してもらいました。

ああ、あすからまた激務です、その後の4連休をめざしてがんばりま（´・ω・）ｯｽ

夜風

2009-07-10T22:09:00.002+09:00

　さて日本に帰ってきて、一番の楽しみはやっぱ相棒に股がる事でした。

仕事で20:00を回ってしまったけど、一時間ほどぶらぶらしてきました。

やっぱイイ（・∀・）！！

音そして振動、加速感、いがいと機敏なハンドリング。

夜風も気持ちの良い季節がやってまいりました。正直このまま温泉でも浸かりに行こうかと本気で悩みました。

まぁ明日は休みですし、ひさびさに箱根でもいきましょっかね・・・

ああ、いそがしい・・・

2009-07-10T13:31:00.005+09:00

　無事中国から帰ってきました。

まぁ、いろいろありましたが、とにかく無事でなにより。

行った先は中国の恵州というところ、香港より北東にある田舎町。

と聞いていたのでさぞや、なんも無いところかと思えばそうでもなく・・・

アメリカの町と同様、人や物が集まっているので、日本人の田舎町とは随分感じが違います。

ま、その後香港より北西の深圳という大きな町へ行って初めて、ここが田舎といわれる感じを理解する事が出来ました。

ここで３日間ほど過ごしましたが、何不自由するでもなく、昼はお仕事、夜はマッサージとお酒という黄金パターンを、

心行くまで楽しみました。

仕事へ向うため車からパシャり。ああ、中国・・・実際このおばちゃんが特別ではなく、

ノーヘル率異常に高し・・・

で、深圳で１泊し香港から日本へ帰ってきました。

中国もやっぱいいね、悪い部分もかなりあるけど結構好きです。

自分が良く行くのは大連の開発区なんだけど、ここは人があんまし住んでなくて、

東京の新宿みたいに、仕事へ来る場所なんですね。でも不自由することはなく、

飲み屋もあればコンビニもある。けど一つだけたりないことがあるのだ、

そう生活感。

今回行った先はまさにそれに溢れていて、非常に良い刺激を受けました。

やっぱ生きるって大変だけど、大事だなと。

ま、早速帰ってきた早々激務続きになりそうですが、がんばって行きたいもんです。

あすはIron883で温泉でもつかりにいこうかな。

前日につき

2009-07-04T23:01:00.004+09:00

　さて明日から中国出張です。

しばし相棒とも離ればなれ、しかも先週は梅雨らいしい天候にはばまれ全然乗れてない。

そんな今日奇跡的に天候が回復したので、さっそくお出かけ。

まずは不在者投票を行うべく市役所へ。

稲森パーキングでは、大型バイク駐車場もはじめたので、

心置きなく、バイクで行けます。しかも安いしねw

投票をすませ向った先は梅が島。

時間無いときは本当にここはいい。近いし、ワイディングは結構たのしいし、

日帰り温泉もあるしね。

天候はこんな感じ。

さがすがに梅が島まであがるとひんやりしてて、ちと寒いくらい。

道は空いていて、マイペースで走行。かなり早めのペースで駆け抜ける。

のんびり走っても、ペース上げても楽しい、ほんと不思議な相棒だ。

特に加速、テケテケと独特なサウンドを奏でながらどんどん加速して行く。

決して速くはない、が遅くもない。

終止ご満悦で到着。

日帰り温泉・黄金の湯で体暖めて下山。

帰りはまったりペース。

３速５０km程度のスピード、しかし楽しい・・・

ああ、なんかR５２走って山梨方面へ出かけたくなりました・・・

ま、明日は出張ですし、気をつけて行ってきます。

iPhone 3GSその後2

2009-07-02T10:27:00.002+09:00

　さて、iPhone3GSが発売されてからこっち、不景気とは全然おもえないぐらい忙しい日々を送ってます。

来週は中国出張だし・・・雨は降り続けるわで、Iron883には乗れないし・・・

さて、３GSですが、快調です。

フリーズすることも無く、落ちることもない。

先代３Gの場合は入力でもたついたり、立ち上がりでもっさり、メモリーが足らなくてフェイドアウトしたりと、

今考えると信じられん状態でした。（それでもWM機や日本の携帯より安定してかつ速いってのが情けない・・・）

３GSでは当然そんなこともなく、一度たりとも不安定になったりすることはありません。

友人知人には３GSを勧めてます。安くなったからといって３Gを進めることなど到底できませんからね・・・

３GSを体験している人間にとっては・・・

中国出張に出かけた際にも、活躍してくれることでしょう。

ローミングサービスは使うかは判らないけどね・・・高いから

iPhone 3GSその後1

2009-06-26T22:12:00.005+09:00

　で、やっと仕事を終え帰宅。

さっそく同期をとってみました。

同期もはやいんだね・・・

いろいろ日常でよく使うアプリを試してみましたが・・・

絶対3Gには戻れないな。

と感じてしまうほど、全然ちがいます。

メモ帳も立ち上がりが遅く、かなりダメな子でしたが・・・有り得ないほどの早さで立ち上がり「おらはよ打てや」といわれているような感じでしたw

その他CalenderやThing、計算機やWetherNews、MAPも試しましたが、

二倍は早いと謳っていますが、実際は二倍では利かないでしょうw

嬉しい悲鳴ですがね。

というか、これこそがiPhoneであったはずなんですけどね・・・

後気になったのは描画速度の向上でしょうかね、Safaiや計算機を横にしたときの描画が異常に速いです。

まぁとにかくばんざ〜い

iPhone 3GS

2009-06-26T13:23:00.002+09:00

　発売日です。予約番号は1番だったので、
あとは入荷の電話を待つだけの状態で、その電話もam10:00にはきました。

昼を利用してとりにいきましたが、結構手続きが長くて待つこと30分でようやく手に入れることが出来ました。

まだ母艦と同期が取れてないのでまっさらiPhoneが手元にあるだけですが、

ざっと触った感じは、やっぱりiPhoneはこうでなきゃなという感想でした。

かなり速いつうかさくさくというか、レベル違うっていうか・・・

まぁ、仕事を早くかたづけて同期したいもんです・・・

iPhone 3.0その後と3GS

2009-06-25T08:13:00.005+09:00

　さて、iPhone3.0となり約1週間経ったわけですが・・・感想なんかを書いて見たいと思います。

ずばり言うと安定度は落ちたといえるでしょう。

メモリーの解放なんかが入っているようで、Safariなんかは未使用の状態が続くと開放しているようです。

当然、これらの機能で安定度が増すと思われていましたが、実際にはVersion2に比べると不安定になったと言わざる負えません。

特にシステムで使用されるメモリー容量が増えたことによるものだと、勝手に思っています。

あとはキーボードの反応が遅くなったりとか、弊害が多くなったと思います。

まぁ、今思うとiPhone 3Gは基本的にメモリーがたらなすぎ、速度遅すぎで正直テストベット的な感じがします・・・

それでも、今まで使用できていたのは、他の携帯やスマートフォンはもっとだめだめだったからです。

つうことで3GSへの期待が高まります。実際は３GSが発表されたときかなり悩んだんですが、

とにかく速い、メモリー倍増ってことで購入を決めました。

本来自分のiPhone像はもっとさくさくな感じだったので３GSは願ったりかなったりなものなんですね。

さて、明日が楽しみですね・・・

ツーリング in 伊勢その２

2009-06-22T22:18:00.014+09:00

より大きな地図で 09.06.19　ツーリング伊勢を表示
というわけで前回の続き、良く6/19ホテルを8:00に出発。

ここがお世話になったホテル、キャッスルイン伊勢。ここらでは一番でかい建物で非常に目立つ。

値段もそこそこで、露天風呂はあるし言う事無し。今度伊勢きたときもお世話になろうと思いました。

通勤の車をよそにパールロードを目指します。

コンビニで一息いれて、パールロードを走ります。

この道を走りたいがための今回の伊勢へのツーリング、胸も高鳴ります。

実際走ると、左には海、右には山がという風景。

この辺は伊豆とかと同じなんですが、走っている標高が結構高い。

それと入り組んだ湾内なのでただ海が広がっている感じではなく、

湾の出口を高い視点で見下ろすような風景で、これが非常に美しく、

また、漁場なんで船の数が非常に多く、それらが情緒をかもし出している感じで、

なおイイ（・∀・）！！

また、この道はアップダウンが激しいのですが、上りは空に向って行くかの様で、

逆に下りは海へ向うかの如くで変化にとんでまたいい。

パールドードを抜けて、R２６０をぐるっと回ってみました。

この辺は白浜な海岸が多く、海水浴場もおおいですね。

これがまた奇麗で・・・今度来るときは水着をもってこなきゃと思いました。

ぐるっと回った後はK１７をひたすら海岸沿いに走ってみました。

この辺の道もちパールドードも含め、非常に道が良く、また直線的でなんとも気持ちのいい道でした。

もち景色も最高！！

ここは是非また来たいもんです。できれば二泊三日ぐらいで・・・

であとは山を渡り高速で帰宅。

行きとは違い雨に降られる事も無く気分よく帰って来れました。

帰りは行きと違い100km/hペースで走ってみましたが・・・

やっぱ疲労感が全然違いますね・・・高速はある程度ゆとりをもった走行が必要だなと感じました。

特に長距離の場合はね。

あと、100km/hを超えてくると相棒のパワー不足を感じました、もち4速に落とせば速度は全然でるのですが、

５速だとスピードの上がりが大分緩やかになります、１００から120km/hの加速は十分はやいので、

必要十分ですが、もうちょい欲しいかなと思いました。高速を頻繁に利用する人は１２００をおすすめしたいですね。

とまぁこんな感じで一泊二日の伊勢ツーリングが終了しました。

ああほんと行って良かった〜　今度は何処行きましょうかね・・・

ツーリング in 伊勢

2009-06-20T21:59:00.018+09:00

より大きな地図で 09.06.18　ツーリング伊勢を表示

　先週土日と仕事したおかげで、今週は4連休！！

ということで、伊勢へ行って参りました。

日にちは6/18 AM8:30出発。計画より二時間遅れの出発(ノд｀)・・・

出足最高！！

おまけに天気は曇りで今からでも降り出しそうな感じ・・・(ノд｀)

出足最高！！

気を取り直してスパっと高速に乗る、目指すは伊勢IC。

バイクでコレだけの距離を高速を使っての移動は始めての経験、ワクワクしつつの走行となりました。

もう少しで日本平SAというところで、閉じていたジャケットがいきなし全開に開いてしまう。

あわてて日本平SAで状況を確認してみると、ジッパーが完全にダメになってました・・・（´・ω・`）

出足最高！！

さいど気を取り直しメッシュなジャケットを羽織、再び走ります。

メッシュでは寒かろうともってきたジャケット、案の定結構寒かったです・・・。

まそれでも、今回速度を80km/hを下回らない程度の速度で走る事を決めていたので、

寒さをしんどいとは感じずのんびり走れました。

伊勢湾岸高速道路に無事？乗り継ぎ快調に走ります。

Iron883は５速80km/hで走ると振動や音が非常に心地よく最高です、

また、伊勢湾岸は初めて通ったのですが、道は３車線で流れも良く気持ちのいい道でした。

名古屋以降西方を目指す際はこの伊勢湾岸を使った方が時間的に短く静岡県民としてはこちらを使った方がよさげ。

おまけに走っているのが高いところなので、風が気になるところですが見晴らしがいいとこもポイントですね。

伊勢湾岸を抜け東名阪を今度は南へ向けて走ります。

御在所SAで一休みしてふたたび南下します。

快調に南下していたときそれは突然おきました。

ドガッシャー！！

強烈なスコールような雨、一瞬なにが起きたのか判らなくなるほどそれは突然でした。

瞬間にパンツの芯まで濡れました・・・とりあえずどうしようも無いのでそのまま走りました、

がその雨じたいは数分で抜け、後に残ったのは濡れダヌキ化したおっさんがいただけでした・・・（´・ω・`）
でだし最・・・・（´・ω・`）

次の亀山ＰＡで現状を確認する・・・、とにかくずぶ濡れなことを確認して、

このままじゃ、いくらおいらでもカゼを引くので、せめて上だけでもと、シャツを着替える。

メタボなハラを聴衆に晒すのはいささか抵抗がありましたが、

そうも言ってられる状態では無かったので、敢行しました。しぼってみると水を含んだぞうきんのように威勢良くジャーとなりました・・・

天気をみれば、ぽつりぽつりと雨粒がおちてきていて、ここで決断を迫られました。

強行or雨宿りか？という二択。

強行を採決し、意を決して南下。これが幸をそうして南下していくと次第に天気が好転していきました。

安濃SAにて、天気が回復しすこし明るくなって来たの図・・・がパンツはずぶ濡れだ・・・。

さらに南下を続けて無事伊勢ICに到達。

時を置かずホテルへ直行。

「キャッスルイン伊勢」が本日のお宿。

とりあえず、チェックインして荷物を整理したのち、もちぬれた物を洗濯に出し一息いれる。

部屋のまとりと部屋からの眺め。

値段も安くかつ、部屋もイイ（・∀・）！！　

伊勢へ来るときはここを使おっと。

で、一息いれたら「おいせさん」へgo！

ここへは二度目なんで迷う事無く無事到着。

入り口と五十鈴川をまたぐ橋。

ここ伊勢神宮に訪れたのは二回目。

全開はたしか祝日と重なっていて人が多く非常にしんどい記憶があったのですが、

さすがに平日、それも夕刻前といこともあり・・・

で〜ん、ひとがいません、のんびり歩いて見て回ることが出来ました。

中は当たり前ながら相変わらず広く、また今日は人がいない事もありなんとなく神聖な雰囲気を漂わせていました。

礼拝をすませ、お守りを購入して後にしました。こんどはもうちょいゆっくりみたいと思います。

んで、ホテルに帰り、露天風呂につかったら疲れがピークに達してそのままダウン。

明日の天気が晴れであるように祈りつつ、すぴ〜っと寝息を立てるのでした。

iPhone3.0

2009-06-17T21:15:00.004+09:00

さていよいよこの日がきました。

iPhone3.0です。つっても現時点（6/17　21：16）ではまだDownLoadは始まってないみたい。

やっぱ明日のAM2：00が濃厚なんでしょうかね・・・

おいらは明日から4連休になるので、明日は三重にでも行こうかなと画策してるんですけどね。

なんもんだから、はやくしろいってのが本音。

とりあえず、明日の計画を練りながらきながに待ちますかね・・・

ツーリング in 静岡空港

2009-06-11T21:38:00.006+09:00

より大きな地図で 09.06.11 ツーリング静岡空港を表示
　本日は代休でお休み、午前中は所用があり午後から走って参りました。

このところ天気の関係でなかなか相棒に股がる機会がなかったのですが、本日は午後から割と天気もよくようやく跨がれました。

向った先は開講したての静岡空港。

賛否両論ありありの開始から赤字確定空港、おまけに遠いし、そもそも静岡に空港いらねじゃんとかいろいろある空港を見に行ってきました。

天候は晴れまたは曇り。R１を西へと走ります。

ちょっと前までは、走ると風が冷たく、気温は上がってはいるけどまだまだ夏遠しって感じでしたが、

R１の山付近以外では、風も暖かくなってきました、夏いよいよ到来の予感です。

それでも、山に差し掛かるとひんやりとした風が吹いてなんとも気持ちがよかったです。

道も空いていて、平均速度そこそこの速度でトコトコと振動と音を楽しみながらのライディングでした。

Harley最高！！

んで、一直線に空港にむかうのもなんなんで道の駅掛川へ寄り道。

どんより空、梅雨入りを果たしているそうなんで、しっかり晴れた日というのは当分お預けかな？

珈琲を呑んで一息いれて、空港へ向います。

基本的に標識に従って進むだけ、上記のGoogleMapでは確認出来ないのですけど、

道も整備されていて、金谷を抜けしばらく走ると専用道路が見えてきます。

専用道路はカーブが緩く距離は短いけど、快適に走れる区間です。

金谷の道もそれほどコーナーがキツい箇所はすくなく、これはこれでツーリングコースとしてはなかなか良いかもしれません。

で到着。

着いた時間がわるく、飛行機ゼロ・・・こうなるとたんなる広い道路だね・・・

建物はやっぱきれい、小さいけどねw

思った事はアクセスはそれほど悪くないってことかな、高速使えばね。

相良牧之原ICから多分５分かからないじゃないかな？

ま、当分見物客で賑わっていそうだから、５分じゃ着かないだろうけどね・・・

今日も結構人が着ていて、なんだかんだで賑やかでした。静岡人はあたらしもの好きだからな・・・

全然ひとのこと言えないけどねw

少し見物した感じとしては、熊本空港に似ているかな、作りとしては。

で見物を済ませて向うは川根温泉、こっちきたらここよらずどうするよって！！

かってに思っているだけなんすけどねw

牧ノ原台地からの展望。GOODここは夜着ても奇麗かもしれませんね。

川根温泉！！やっぱここはいいよホント。

で帰ってみれば１９時すぎでした。短いコースだけど結構いいかも、こんどは飛行場内をみたいもんですね。

WWDCまとめツウほどのものじゃないけども・・・

2009-06-09T10:19:00.003+09:00

　つうわけで寝不足です。

で具体的に判ったこと、または、気になる点を列記してみると・・・

・iPhone3.0発表、ダウンロードは6/17．
・New iPhoneこと、iPhone　3GS発表。日本では6/26に発売予定。
・MacBook Airが更新。
・Safari４、本日正式版ダウンロード開始。
・OSX　Snow Leopard　登場は9月。

なとこかな？　詳しい話はともかく、なかなか内容の濃いWWDCでした。

上記の中のSafari４は早速Mac及びWindows機で試して見ましたが・・・爆速でした。

ただ、インターフェイス周りが変更となり、最初は少し手惑いましたがいい感じだと思います。

あと自分的にはiPhone3.0とiPhone 3GSがきになるところ。

早速、近場のストアに確認したところ、やっぱまだ全然わからんとのことでした・・・一応予約はしましたが・・・

とりあえずの予約なんで、iPhone3.0がダウンロードできるようになり試せた時点で、

再度、購入/非購入とするかを判断したいと思います。

でも処理速度速いみたいだからな・・・ああ、悩む。

Snow LeopardはやっぱWindows7が10月発売だから対向しての9月なんでしょうかね？

うれしい悩みが続きそうです。

WWDC2009

2009-06-08T18:36:00.003+09:00

　いよいよ、今夜WWDC2009ですね。

日本時間am2:00に基調講演開始なわけですが、
ああ明日は完全に寝不足になりそう・・・

やっぱり目玉はiPhone3.0とNEW iPhoneでしょうかね。

ほんとはジョブスを見たかったんですけどね・・・

はやく元気な姿を見せてほしいもんです。

何はともあれ楽しみです。

バイク窃盗団

2009-06-08T18:28:00.004+09:00

　どうやら茨城でバイク窃盗団が逮捕されたみたいですね。

なにより先に警察GJ！！

窃盗団逮捕は渡しの知る限り二回目。

このところ群馬とか被害増大中みたいですけど、関係あるのでしょうかね・・・

同じバイク乗りとして、こういうどうしようもない連中はどんどん逮捕してもらいたいもんです。

PASSPORT TO FREEDOM

2009-06-01T16:34:00.008+09:00

スプリングウェルカムフェアなるものが行われるようです。

正直いいますとこの記事を見た時は、

ピクッ
ピククッ
ピクククッ

てか６−８月じゃ夏じゃん！！

なぜに4月からやらなかったんだ！！くぅ〜

ま、これも巡り合わせが悪かっただけなんですが・・・

4月はどこまで景気が悪くなるか不透明でしたし、そんな景気もそこが見え始めてのテコ入れってことなんでしょうしね・・・

4月からやってくれればなぁ・・・

後方視界

2009-06-01T05:57:00.001+09:00

　相棒をMagnaからIron883に変えて一番気になったのが、後方視界の悪さでした。

前相棒と比べるとハンドル長が短くなり、結果ミラーの取付位置が内側へよることにより、

後方視界が確保出来なくなったということです。

やっぱ後方の状況がわからんというのは嫌なもので、しかもIron883のミラーは実際より近くに見えるため、

さっぱり後方の状況がわかりません。このミラー巻き込み確認とかレーンチェンジの際には重宝するんですけどね・・・

とまぁ↑こんな感じで後方視界確認用にミラーを付けてます。

このミラーは実際の距離に結構近く、また後方確認用として重宝してます。

純正でも似たようなものがあったので、取替えも検討していこうと思います。

J-Stream(Shoei)

2009-05-30T22:37:00.010+09:00

前回投稿したようにナップス浜松店にて、ShoeiのJ-streamジェットタイプヘルメットを購入しました。

で早速向かい風かなりの強風のなか試してみたのですが、

レベルの違いに笑いましたw

いままで使用してきたヘルメットは
・ZENTH
・BINGO!
の二つなわけで、コレで三つ目です。

では具体的になにがそこまで違うのかをインプレッション。

ZENTHは安く手頃なヘルメットですが、性能に関しては論外なので、あんまし比較に成りません。

さてまず、フィット感ですが、BINGO!より少し良いぐらいですが、この少しの差が大きくて特に高速走行では非常に顕著な差がでます。

全然フィット感のないZENTHで例えると、高速または向かい風しかもちっと風強めの状態で60-70km/hでレーンチェンジをするため顔を横に振ると、

ヘルメットが暴れて、視界不良につながり結構危ない、顔自体も前後左右に降られる感じでとてもとてもいい状態ではありません。

これがフィット感のあるヘルメットだとまったくぶれが無く視界の確保も用意です。

でJ-Streamは問題ないレベル、向かい風を100km/h以上の速度で走って、顔を横に向けても問題なくこなす事が出来ます。

で次にウインドウプロテクションですが、これがすごくて、今までかぶってきた２つとはちょっと別次元・・・

そこそこ強い向かい風で80km/h以上で走るとZENTH&BINGO!ともに風が容赦なく顔というよりも目を刺激します。

特にBINGO!ですが目にエアーブローをかけられているような状態で目が開けられなくなります。

目から涙があふれ、さながら泣きながら走っている様相でなんとも情けない状態に成ります。

で、J-Streamですが、口から上で風を感じる事はまったくありません。

それが100km/h以上の速度でも同じで、レベルの違いをまざまざと見せつけられました。

で最後に音、そう風切り音です。

ZENTHでは70km/hぐらいから音がMAXとなり、BINGO!では60km/hでMAXぐらい、

風切り音が聞こえる音の７０％を締めるようになり、これが結構苦痛に感じるときがあります。

J-Streamではこれがほとんど聞こえません、100km/hでも、です。

とまぁこんな感じで、やっぱヘルメットで大事だなと改めて痛感した次第・・・

J-Streamをかぶってるとなんか頭だけSHILD BOXに入ってるような感じでとても不思議。

これは長く使えそうです。