大型免許への道6(8&9&10限目)

　昨日は東京モーターサイクルショーへ行ってきたのですが、

車でいったんですが、これがなかなか疲れて、ブログ書く事すら、

まんどくせ状態でした・・・貧弱最強！！

まぁそれはさておき、今日は３時間です。

1時間目は急制動。

２時間目はシュミレーター。

３時間目は総合コース。

な流れ。

ひさびさの急制動でしたが、やはりマシンが重くなっているせいか、

結構難しかったです。

まぁ、いちおう合格ラインで終了したんですけどね。

この辺も後２時間で慣れるしか無いですね・・・めちゃ不安w

３時間目は総合コースでした、とくに問題も無く・・・

ウソです。一本橋がどうも時間が足らないですね。

このへんはイメージトレーニングで時間の感覚をつかもうかと思います。

次回は木曜日。張り切ってがんばりましょう。

　

ヘルメット

　教習所を終え、向かった先はRSタイチ。

ヘルメットを変えよう変えようと思っていたんですが、

なかなか、これだ！！つう物が無く、延ばし延ばしになっていたんですが、

２週間ほど前にネットを検索していたらあったんですよコレが、

山城・Juque のBINGO!ってヘルメットです。

もちJISで、全排気量対応の品です。

ただ、山城の製品をおいてある店が静岡になく、

ネット通販も頭をよぎりましたが、

ヘルメットとういうかぶらなきゃ判らん物を通販するきもなれず

途方に暮れてましたが、同僚から「浜松にあるRSタイチならあんじゃね〜の」、

という助言をもらい早速行ってきました。

もちツーリングがてら、なきゃ川根温泉に浸かって帰るさってな感じで。

　天候はややくもり、気温寒い。

２月に逆戻りな感じでかなり寒い。

舐めていたという事もあったけど・・・（´・ω・`）

まぁなんとか浜松へ到着し、早速RSタイチを目指す・・・

しかし、なかなか見つからず、iPhoneを片手にさまよう事５分。

ん（´・ω・`）？
店がHYODOに変わってました・・・(ノд｀)

とりあえず、物色してみると・・・あったよママンBINGO!

悩むも購入しました。
一番好きな色がなかったんですよ。

でも黒があったから結局買っちゃいました。

早速、かぶって川根温泉へ向かってみました。

ヘルメットひとつでこれほど違うのかと驚きました・・・。

1.軽いゆえに首の負担が全然ちがう。

2.フィットしているのでぐらつかない。

　高速走行でのレーンチェンジでの後方確認や、

　急な横風をうけても、気にならない。

　(前のヘルメットはぐらぐらして危なかった・・・)

3.上記２つの恩恵なのか、形から来ている物かわ判然としないが、

　風による頭のぐらつきが全然なくなった。

4.首ひもが１タッチ装着できるので時間短縮。

等々、そのほかもいろいろあるのですが、全く別世界でしたw

ダメなところは後頭部がちょっとカット気味で、

半ヘルみたいになっているところ、まぁ半ヘルっていうと言い過ぎですが、

いままでがスッポリタイプだったんでそう感じます。ちと不安。

形状をみるに後頭部が膨らんでいて、そこにダメージが行くっていうか、

首あたりに当たらないようになっているというのか、

そんな感じで作ってあります。

教訓、ヘルメットは良いもを買おう（`・ω・´）

しかし、初めてHYDOへいったんですが、品揃えが凄い！！

やっぱ、浜松のほうがバイク人口おおいのかね・・・

ナップスまで出店するみたいだし・・・うらやましぃ・・・

　

大型免許への道5(6&7限目)

　本日は代休。

早速つうか、予定通り乗ってきました。

さして書く事はないんですが、総合コースを周り、

教官に見てもらって修正すべき点を教えてもらう、つう流れ。

教官からはウインカーの出すタイミングなど以外は特に問題なしとのこと、

素直に嬉しかったです。

いまだ、自分的にはスラロームと波状路は苦手ですが・・・

あと５時間でなんとか修正したいところです。

　今日補講を受けにきていた人がいました。

(検定落ちたひとってことね)

でなにで失敗したかっていうと、スラロームでパイロンに触って轟沈したらしい・・・

で走ってるのを見てみると・・・これがうまいんですよ。

なぜに？話を聞いてみると、スラロームへの進入スピードが早くて、

後半きつくなってOUTってな感じだったみたい。

緊張しているとなかなかいつもの感覚では走れないからな・・・

こればっかはなれしかないような気がします。

ただ、進入スピードは気をつけたいね・・・。

結構いいアドバイスをもらったと思う。

活かせるかどうかはわからないけどね〜。

　

3連休・iPhone３.0

　さて、要約つうかなんつうかの休みです。

なんと3連休！！ひゃっは～！！

やることだけは多い足したこと無い仕事が一段落し、

気兼ねなくお休みできます。

やることの多い仕事はなにかと頭の片隅に残るので、

気分的にはもちろんのこと、実際仕事を持ち帰る等々、

完全に休みつうのは無く、この辺で結構ストレスになります。

明日の3連休は完全に休んでリフレッシュしたいところ。

教習所いったり、モーターサイクルショー見に行ったり、

ツーリングに行ったりでリフレッシュしようかと考えてます。

　閑話休題、iPhone3.0がついに発表されましたね。

内容をみると、目玉としてはコピー＆ペーストなんかかな？

個人的にはCalendarの変更が目を引きました。

今のままでも十分ていえば十分ですが、

もうちょい見やすくしてもらえると助かりますね。

あとは、まぁそれなりかな、今でも十分使いやすいと感じているので、

あとは通信速度のUPなんかも･･･この辺はキャリアの問題ですかね・・・

できればEMで出てほしかった・・・いまさらだけどさ。

さぁ、あと数時間で休みだぁ～(仕事しろ！！の突っ込みは不採用。)

大型免許への道4(4&5限目)

　今日で１段階終了。無事終了。

雨で最悪のコンディションでしたが、なんとか終了。

今日は中免ではやらない波状路に挑戦しました。

結論からいうと結構ムズイ・・・

立つ事は難しくないのだけど、アクセルワークがねぇ・・・

残り７時間でこつをなんとかつかみたいところ、

クリアはしているけど安定感が今一歩。

あとはスラロームかな・・・この辺が課題ですかね・・・。

　総合コースを走りながら、中免を取りにきている人たちに目をやると、

８＆Sノロノロ、クランクでオタオタ、坂道で恐る恐る、

一本橋では落ちまくり、ってな感じで、去年中免をうけた自分に、

あまりにもイメージがラップしてしまい思わず苦笑してしまいました。

だいたい、超低速でクラッチOFFでバランスくずして、さようなら〜、

って感じが多かったです。

クラッチOFFするのは変速の時のみでいいかもしれませんね、中免ならば。

そんな気がしました。

さて、自分もがんばんないと！！

大型免許への道3(2&3限目)

　さて今日は、通常の講習とあんまし気の乗らないAT講習の２時間。

　で早速乗ってみる。特に気をつけた事は座る位置とニーグリップ。

あとはクラッチ操作になれることかな？

　前回うすうす気がついていたのですが、大型のクラッチは油圧方式で、

４００クラスのワイヤータイプより当然重く、かつラグがある。

これが結構くせ者で、一本橋そして特にスラロームにかなり影響がでる、

今日スラロームを行ったんですが、なかなか慣れませんでした・・・。

連続でスラロームを挑戦させていただき、ようやく慣れました。

スラロームのタイムも、７秒クリアの課題のところを6.5秒ぐらで通過。

まだまだ、甘いですがとりあえず及第点でしょう。

　一本橋も今日は１０秒以上かけてクリアすることが出来ました・・・

まだまだ、ニーグリップがあまあまですけどね・・・

(ノд｀)

　あとは、急制動と波状路以外のコースを走ったのですが、

クランクとS路途中のウインカー切替はかなりギコチなく・・・

もうちょい走らんといかんかもしれません。

とはいえ、中免取ったときに比べれば全然問題ないレベルではあると

思いますがね。あとは多分問題なし。

　でもう一時間はAT教習・・・はぁ〜あんまし乗りたくない。

中免のときはあまりのバランスの取り憎さとあいまって、

一本橋はろくそっぽ渡れず、クランクではつまづき等々ろくなことが無かったので・・・

ひさびさのATでしたが、やっぱ自身がレベルアップしているのか、

さほど苦にならず、一本橋もなんなくクリアしてしまいました。

で、感想はやっぱ乗りたくねぇなこれ・・・。

車もバイクもMTでなんぼの主義なので、ましてやバイクでATなど・・・無用！！

とまぁこんな感じであっというまに２時間が終了。

で明日も２時間で第一段階終了。あしたもがんばるぞっと。

　

大型免許への道2(1限目)

　さて早速いってきました。

残念ながら今日は１時間しか予約が取れなかったため、

ちょっと消化不良っぽい感じ。が楽しかったので良しとする。

教習車のCB750はさすがに重く感じ、

定番の連れ回し練習でも結構疲れました（´・ω・`）

まぁ、運動不足がひたすらにたたっていることも要因の一つですが・・・

引き起こしに関してはちと不安でしたが全然無問題でした。

で早速お楽しみの乗車となったわけですが・・・

思ったより、窮屈ではなくむしろ余裕があり、

長距離走っても相棒Magnaより全然つかれないじゃないか？

という疑念すら湧くほどでした。

さて、乗ってみていつも相棒に乗るみたいに座り、

いざ走らせてみると、タンクと自分の股間の位置関係が離れているので、

ブレーキングするたびに腰をグラインドさせるという、

端から見たら単なる変態中年状態を晒してしまいましたorz

そうなんですよね、アメリカンと違いなるべくタンク側に体をつうか、

股間を寄せないと行けないんでしたね・・・

後予想していた事ですが、

アメリカンではタンクを股で挟むという習慣が全くないため、

どうしてもニーグリップが甘い傾向がありました。

この辺ですかね今日乗って、修正すべき点は・・・

後、中免で苦渋を呑まされた一本橋にも調整しましたが・・・

相変わらずむずいねw

まぁ、それでも中免のときよりは、

自分がかなりスキルアップしている事を体験する事が出来ました。

（受かる受かんないは別としてね・・・）

中免の時はさわるのはもちろんのこと、全てが初めての体験でしたからね。

まぁ、今日ねぇちゃんが一人、中免を取りに来ていましたが、

体が端から見てもこちんこちんで、自分もああだったんだなぁと、

ちょっと苦笑しました。それでもあのときの自分より、

今日みたねぇちゃんの方が遥かにうまいと思うけどね、

さて、教習車のCB750ですが、やはり750ccとなると全然トルクが大きく、

ハンドリングも非常にニュートラルで、アメリカンと比べると腰高なポジションなんで、

あんまし傾けられなかったですが、旋回からアクセルを開けて行くと、

すくっと非常にスムーズに起き上がり、なかなか気持ちがいいものでした。

ただ難点は、この教習車だけかもしれませんが、クラッチが異常に重く、

また、ギアが全然変わらない、クラッチを切り、スロットルをちと開かないと、

ギアが変速できない、しかも重い・・・この教習車だけであればいいのだけど。。。

まぁなんだかんだで楽しんできました。

今度は来週、たのしみですな〜。

P.S.帰り当然Magnaで帰ってきた訳ですが、違和感がすごいですw

教習車CB750乗った後は慎重に帰らねばw

　

大型免許への道1 (入校編)

　さて、いよいよ大型にのるための一歩として、

大型免許取得へと動きます。

まぁ、入校編と書きましたが、実際入校式などはなく、

いきなし明日から１限目となります。

去年、入校したのが４月でしたので、

入校式は不要なんだそうです。よかったよかった。

ただ、実際申し込んだのは３月の始めで、

今の今まで予約が取れなかったため、明日１限目となりました・・・

この時期は非常に混んでいるそうで、

３月中には取れるなと考えてましたがどうやら４月になりそうな予感・・・（´・ω・`）

まぁいい、ともかく明日だ。

不安もある、なにせ教習車はネイキッドタイプ。

相棒Magnaはクルーザー(アメリカン)ってことで、

足の置き場が全然ちがうんだよね。

前回の投稿でVTRを紹介したけど、あの時股がってみて、

あまりの違和感に

テラヤバス（´・ω・`）と正直思いました。。。

まぁ、とりあえず股がらなきゃ判らんので明日は楽しんでこようと思います。

　

NEW VTRとXL883N

さて、今日は相棒Magnaのオイル交換。

つうことでHonda Wingへ直行。

で着いてみると、なんか人だかり。

（´・ω・`）？で近づいてみると・・・・

ああそうか、今日初めての展示だったんですね。

ツーリング in 362号

大きな地図で見る

さて、今日は国道３６２号を通しで走ってみようつうことで、行ってきました。

天候は晴れ、結構温かい。無論ジェケットで完全防寒装備での話。

山へさしかかると相変わらずのうねうね道が姿を表す。

ここは免許取りたてのころ通ったが、

あのころとは違い大分スムーズに抜ける事が出来るようになっていた。

相棒Magnaは相変わらず非力で２速３速をいったりきたりは変わらないのだけど・・・。

途中で写真撮影。

先ほどの写真撮影場所からさらに行くと、休憩所があるだよね。

でそこでもパチリ。

写真だと見えないんだけど、向こう側の山には雪が見える打よね・・・・

３月とはいえ、いまだにあるとはね・・・静岡って広いなぁとおもったり。

でさきへと相棒を進めると、路肩に雪が残ってる・・・。

あげくに道に昨日の雨の影響か川のように道を遮っている場所もあり結構慎重に走りました。

本川根のコンビニで一息いれ、さらに先に進める。

本川根をぬけるとまた、タイトなコーナーが連続で続く道が姿を現す。

高速区間のあとのタイトのコーナーやら、緩急のある道が楽しい。

車では多分ストレスとなる道もバイクなら楽しいものだとあらためて感じました。

でその先のコンビニ・ヤマサキで再度休憩。

小腹が空いたので、肉まんを食べながらまったりしていると、

年式の新しいHarleyDavidson FXDC スパーグライドカスタムがいい音をならしながら、

入ってきました。

でちょっと年配の方でしたが、このかたも食事を取るようなので、いろいろ話を聞かせてもらいました。

Harleyの防犯、Harleyの金額などなど、小一時間ほどでしたが、楽しかったし為になりました。

カートに乗っけてしまえば、思いHarleyも簡単に持ち運び可能、すなわち簡単に盗めるってこと、

いかにアンカーで固定するかが重要なのかよ〜く判ったような気がしました。

自分も買った際にはアンカー打ちしよっと・・・。

しかしかっこ良かった・・・、年配者でもつうか年配者だからこそ、絵になるつうか・・・。

でさらに先を進める・・・。

で気付いたのだ、写真全然とってね〜。

FXDCの写真も、アホじゃん俺。滅茶苦茶チャンスだったのに（´・ω・`）

まぁ、あのご年配の方にはまたぜひ逢いたいものです・・・今度は写真しっかり取らせてもらおっと・・・。

ああそうそう、音がさみしいといっていたけど・・・はたから聞いてると結構いい音でしたよ。

さて、このコンビニの後は道がしっかりしていて、苦もなく目的地あらたまの湯へ到着。

感想としては、湯はまぁ普通。湯温も普通(室内風呂)、

露天風呂はかなりぬるい。(夏場専用だなこりゃ)

な感じ。３６２号に行った際にはよってもいいかなって感じです。

帰りは県道61→４４号で国道１号にでて、みやげをばっちゃんに渡しに行って、終了。

今回ひさびさに３６２号をはしったのだけど、無論透しではしったのは初めてなんだけど、

イイ（・∀・）かも、低速中速高速域で車体のコントロールが出来ないと、

たんなるキツい道ですが、できるとかなり楽しい。休憩Pointも多くてこまらないしね。

また春になったら走ってみようと思いました。

　　

ecto

なにげにネットをブラウズしていると、

投稿支援ツールなるものが、Bloggerでは当たり前なのだそうで、

無論全然しらなかったんだけどね。

で早速いかなるものかと、おすすめのecto(有料ではあるが)を試してみた。

まぁなつうか、不満はあるけど使いやすいですな。

まぁ不満点として、文字色や文字大きさ変えられない事などかな。

この辺もいきなしアップしないでサーバーで保存すれば問題ないみたいだし、

しばらく使ってみるかな。

さて、ツーリング行ってきます。